日前,滁州力神项目首个1P26S-125Ah 电池模组在模组车间成功下线,标志着滁州力神电池产线调试取得阶段性成果。力神电池党委委员、总经理助理,力神(青岛)党委委员、副总经理丁照石与滁州力神项目相关负责人共同见证这一重要时刻。
滁州力神首个1P26S-125Ah电池模组下线,采用CCS组件、无中间端板等结构
1P26S-125Ah 电池模组使用最新开发工艺,采用 CCS 组件结构、无中间端板的结构和双面胶粘接形式,减轻模组整体重量,降低了物料成本。同时实现操作人员数量减少,提高模组生产效率和整线直通率,提升整包的能量密度值和市场竞争力。
滁州力神首个1P26S-125Ah电池模组下线,采用CCS组件、无中间端板等结构
滁州力神全体人员斗志昂扬,锚定目标,面临工作任务繁重,现场实施环境等诸多困难的情况下,始终奋斗在第一线,实现首个1P26S-125Ah 电池模组成功下线,为滁州力神全面投产奠定坚实基础,为推动力神动力电池的高质量产能提升迈出坚实的一步。
来源:力神电池
滁州力神首个1P26S-125Ah电池模组下线,采用CCS组件、无中间端板等结构

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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