8月16日，滨州九环新越新能源材料有限责任公司低温高性能磷酸铁锂前驱体40万吨磷酸铁项目（一期）开工仪式在山东滨州举行。
据了解，该项目总投资约30亿，占地168亩，项目所生产的“二新、三高、二低、无三废”磷酸铁产品主要用于生产磷酸铁锂和磷酸锰铁锂材料，用于新能源汽车电池和储能电池。
磷酸铁是生产磷酸铁锂正极材料的主要原材料之一，随着新能源车及储能产业的高速发展，磷酸铁锂的需求量也呈现爆发式增长，其前驱体磷酸铁的供应也一度呈现高增长的局面，形成结构性的产能过剩，高端产能不足，中低端产能过剩。
在此背景下，九环储能科技有限公司在稳步推进原有产业基础上，积极响应国家“双碳”战略以及山东省新旧动能转换要求，大力发展新型储能产业。由九环新型储能产业首席科学家李长明院士牵头、九环储能科技有限公司董事长辛民昌博士带领的科研团队，历经5年的创新研发，推出了国内首创的磷酸铁全新生产工艺及磷酸铁前驱体全新材料体系。
与传统工艺相比，该工艺及产品聚焦高端定制，具备“二新、三高、二低、无三废”的特点。“二新”是指由该新工艺生产的磷酸铁锂前驱体材料具备新工艺、新材料体系；“三高”是指由该前驱体材料生产的磷酸铁锂电池的能量密度更高、低温性能更高、综合效益更高，其在-20°摄氏度低温环境下放电效率比同类产品提升40%以上，生产效率提高2倍；“二低”是指低能耗、低污水产出；此外，该工艺回收利用省内及省外周边地区的废酸、废气，产出高品质的污水处理剂，还具有“无三废”排放等多种优势。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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