7月19日，Tata Sons宣布，塔塔集团计划在英国建立一家全球电池超级工厂，总投资超过40亿英镑（约合人民币369.31亿元），年产能为40GWh，将于2026年开始投产。
这也将成为塔塔集团在印度以外的第一家电池超级工厂。
资料显示，塔塔集团创立于1868年，是印度最大的集团公司，Tata Sons为公司的主要投资控股公司和发起人。塔塔集团由10个垂直行业的 30 家公司组成，集团业务遍及六大洲100 多个国家，业务范围涵盖通信和和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品七大领域。其中塔塔汽车为其重要业务部分，同时也是印度最大汽车企业。
图片来源：捷豹路虎
2008年，塔塔汽车以23亿美元现金从福特汽车手中收购了捷豹和路虎业务，同年正式成立捷豹路虎品牌。捷豹路虎总部位于英国，今年5月底，据英国BBC报道，塔塔汽车将建在英国萨默塞特郡的Gravity商业园区建设一座电动汽车电池工厂。
而此前的消息是塔塔汽车考虑在英国或是西班牙建设新工厂，但在权衡政府补贴和财政激励措施之后，最终该公司选择了英国。据了解，在今年5月中旬，英国财政大臣杰里米·亨特曾向捷豹路虎提出5亿英镑政府补贴，希望塔塔在英国而非西班牙建造电动汽车电池超级工厂。
塔塔集团董事长钱德拉塞卡兰表示，“塔塔集团将在英国建立欧洲最大的电池制造厂之一，数十亿英镑的投资将为该国带来先进的技术，帮助推动汽车行业向电动汽车的过渡，由我们自己的业务捷豹路虎来支撑。”
现在看来，塔塔作出了选择，即海外首个电池工厂落户英国。资料显示，塔塔集团由贾姆谢特吉·塔塔于1868年创立，是一家全球性企业，总部位于印度，由10个垂直行业的30家公司组成。
笔者注意到，近期，塔塔集团还宣布与印度古吉拉特邦政府签署协议，将建立印度首座锂离子电池超级工厂。
据悉，该超级工厂预计初始投资近1300亿卢比（约合15.8亿美元），预计将在未来三年内开始施工，将为超1.3万人创造直接和间接就业机会。产能方面，该超级工厂最初的产能为20GWh，但是在第二阶段的扩建完成后，其产能有可能将翻倍。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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