近日，记者在位于綦江高新区的重庆金美新材料科技有限公司（以下简称金美新材料）生产车间看到，自动化设备高速运转，技术工人按流程有条不紊地生产。
▲金美新材料生产车间内复卷机正在作业。记者 成蓉 摄
“去年我们量产的8微米铝复合集流体正处于持续爬坡阶段，每月产能已从最初的10万平方米递增至50万平方米。”金美新材料董事长臧世伟介绍，未来，该产品每月产能将达到90万平米。
据了解，复合集流体技术是一种材料创新，能够在发生内短路时起到保险丝的作用，在全球率先攻克了电池内短路引发热失控的安全痛点。目前，复合集流体主要应用于高端汽车、3C数码等领域。
▲金美新材料生产车间，技术人员正在查看设备运行情况。（资料图片）记者 陈正策 摄
金美新材料是全球唯一一家同时量产铜复合集流体和铝复合集流体的企业。2018年10月，首次应用金美新材料多功能复合集流体材料的动力电池正式批量生产，并实车装机近30000辆推向市场。2020年，金美新材料实现第二代6微米铜复合集流体批量化生产及商品化装机应用；2022年第二代8微米铝复合集流体实现规模化生产并持续装机应用。
▲金美新材料工作人员正在做实验。记者 成蓉 摄
作为一家产品经历了三次重大技术迭代并量产的企业，金美新材料在材料、装备和工艺端都积累了大量的数据和经验，已经建立了一套从研发、生产到品控和运营的完整体系，反复经过业内要求最严苛的客户批量装机实测应用认证。如今，金美新材料拥有核心产品及工艺、设备的国内外相关专利500余项，满产后年产值可达5亿元。
技术创新就是企业的生命，能让企业走得更远更长。我们每年的研发投入都不低于5000万元，同时大力引进人才，已有100多名研发人员。”臧世伟说，接下来，金美新材料还将在产品标准化生产、降低成本上狠下功夫，努力让消费者拥有更好的安全感和体验感，真正得到实惠。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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