导言：2024 深圳eVTOL展9月23-25日在中国·深圳召开。随着无人机的发展，无人机的续航性能和效率在很大程度上依赖于其电池技术。
电池的容量、重量和充电速度直接影响无人机的飞行时间、载重能力和整体操作效率。随着电池技术的进步，特别是在能量密度和快速充电方面的突破，无人机能够实现更长的飞行时间和更广泛的应用场景，从而推动了无人机技术的快速发展和应用扩展。
因此，电池技术的创新是推动无人机行业前进的关键因素之一。在展会上企业展示了相关的电池产品，下面来看看一些有哪些熟悉的企业或单位。
https://www.ganfenglithium.com/
赣锋锂业成立于2000年，赣锋锂业业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及废旧电池综合回收利用等价值链的各重要环节，产品被广泛应用于电动汽车、储能、3C产品、化学品及制药等领域，为诸多知名的手机、笔记本、无人机、平板等数码硬件厂商提供电池产品。
此次eVTOL展中展出48Ah、60Ah、73Ah锂负极电池，能量密度分别为400Wh/kg、500Wh/kg、400Wh/kg。
90Ah、66Ah硅负极电池，能量密度分别为400Wh/kg、320Wh/kg
此外，还有能量密度在220~280Wh/kg的长循环高能量密度电源
https://www.bakpower.com/
比克电池成立于2005年，产品和服务包括圆柱、方型和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等，主要应用于新能源汽车、消费类产品及后备储能等领域。
比克全极耳电芯平台2170-48B电芯兼具高容量和高功率性能，能量密度超过270Wh/Kg。半固态电池具备高安全、高能量密度、长寿命、宽温区、高功率的优异性能。面向eVTOL领域，比克已布局了320Wh/Kg半固态产品，并将逐步突破390Wh/Kg、450Wh/Kg能量密度，最终过渡到全固态产品。
此次展会，比克电池携半固态电池和全极耳大圆柱电池两大系列产品精彩亮相，为满足eVTOL严苛的动力需求，提出了全极耳大圆柱电池和半固态电池两大解法。
▲ 图片摄于 比克电池 全极耳大圆柱电池
▲ 图片摄于比克电池 半固态电池 30Ah
▲ 图片摄于比克电池 半固态电池 60Ah
▲ 图片摄于比克电池 半固态电池 100Ah 能量密度360Wh/kg
http://www.calb-tech.com/
中创新航成立于2015年，为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。业务范围涵盖飞机与车用锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关产品和解决方案。
此次中创新航展出了计划于2026年上市的“顶流高能-超级飞行电池”飞行专用电池，该款高能飞行专用电池支持纯电及混动机型，适用于多旋翼、复合翼、矢量翼多种路线。可为8吨的eVTOL提供充足的动力，混动模式下支持3000公里里程。
▲ 顶流高能飞行电池第二代eVTOL飞行专用电池
顶流高能飞行电池第二代eVTOL飞行专用电池，具有高安全混合固液极限温度耐受200℃，高能量密度:350+ Wh/kg以及高功率“顶流”结构 DCR 50% ↓的特点，能够支持10C+持续性放电。
http://www.hytzer.com/
中科深蓝汇泽成立于2022年4月，致力于高比能全固态电池的快速商业化，目前聚合物锂电池能量密度可达460Wh/kg以上。中科深蓝汇泽通过对单体关键材料体系和极片结构体系的优化，解决了电池系统无法兼顾高瞬时输出功率以及高续航能力的核心瓶颈问题。将开发的聚合物锂金属电池搭载中型无人机，实现其续航里程提高到三倍以上，远高于现有商品化无人机。未来有望在疫情防控、近海监测、孤岛运输等方面发挥更大的应用价值。
▲ 图片摄于中科深蓝 固态锂电池 高安全倍率型 65Ah 电芯HP227
固态锂电池 高安全倍率型 65Ah 电芯HP227
工作温度范围(°C)：-25~60°C
能量密度：≥350Wh/kg
▲ 图片摄于中科深蓝 全固态锂电池无人机组
模组参数：65000mAh
电压：21.3V
深圳市技术大学位于深圳市坪山区，曾在2022年全国颠覆性技术创新大赛中获奖，获奖项目为《全固态高能量密度储能电池》，该项目借助一种新型的氧气储存材料研发出一款新型全固态陶瓷电池，该电池在能量密度、安全性以及使用寿命等方面均优于现有的几种电池，适合在深空、深海等需要热-电-氧三联供的环境中使用，对当今我国深蓝战略发展有着重要应用价值。
▲ 图片摄于深圳科技大学
本次展会中提及全固态锂离子电池在低空无人机上的新应用，技术优势：关键技术为有机高分子和高电导率无机锂盐组成的全固态电解质，可以与现有锂电池的LFP正极、锂金属负极组成全电池。核心技术一:准固态超低温锂离子电池。核心技术二:30~170℃全固态锂离子电池。
具有性价比高、能量密度高、充电速度快、环境适应性强、使用寿命长、安全性高的优势
批量生产后电解质成本为1000元/kg，每公斤材料可生产500个电芯;能量密度可达300-400Wh/kg，远高于传统锂电池的150-220wh/kg；高温全固态电池可以实现快速5C充电，1小时内充电电量相当于传统锂电池20小时的充电量；不同的特种电池可以在-40摄氏度极寒和170摄氏度高热环境充放电；循环寿命2000-5000次以上；全固态电池，针刺不起火，无热失控问题，安全可靠。
*以上企业或单位罗列顺序排名不分先后
第二届固态电池暨先进集流体产业论坛（12月13日|深圳）
艾邦锂电网将于2024年12月13日在深圳举办“第二届固态电池暨先进集流体产业论坛”。本次论坛我们将聚焦固态电池以及先进集流体技术通过此次会议，我们希望加强产业链各环节的协作，共同推动全固态电池技术的发展与应用以及商业化。
会议议题拟定（包括不限于）
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1.全固态电池的商业化最新进展 |
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2.固态电解质的新材料与改性技术 |
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3.固态电解质三大技术路线产业格局 |
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4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践 |
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5.原位固化半固态电池技术进展 |
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6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效 |
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7.3D铜箔在负极集流体上应用研究 |
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8.固态电池集流体的研究 |
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9.新型复合集流体基材介绍 |
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10.复合铜箔应用与评估 |
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11.固-固界面接触质量的改进技术 |
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12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题 |
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13.负极与固态电解质界面的改进技术 |
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14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
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15.锂金属负极在固态电池中的应用问题 |
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16.固态电池在低空经济领域的应用 |
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17.全固态电池负极材料的最新研究动态 |
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18.固态电池制造设备的技术创新 |
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19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色 |
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20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用 |
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21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用 |
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22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 |
关于议题演讲，请与我们联系。
Mickey周丹: 18320865613(同微信)
会议报名方式
报名方式一：请加微信并发名片报名
报名链接：
https://www.aibang360.com/m/100215?ref=172672
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原文始发于微信公众号（锂电产业通）：eVTOL与电池：一场高空中的密切合作
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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