Interplex 进一步加强了其旨在用于电动汽车 (EV) 电池的互连解决方案产品组合。事实证明，最新的 Cell-PLX 版本在基于圆柱形和标准方形电池的电池模块中很受欢迎，并且专门针对下一代方形电池进行了优化。
Cell-PLX 是支持 EV 电池实施的广泛解决方案的一部分（其中还包括电池模块外壳、冷却板、母线等）。这些互连利用全面的垂直整合，使 Interplex 有别于其他供应商 - 冲压和成型，以及组装（包括激光和超声波焊接）以及测试都涵盖在内。正因为如此，该公司拥有最大的工程创新空间——因此客户可以获得真正差异化的产品。
Cell-PLX 互连平台符合 USCAR 2-6 汽车性能要求，提供持续监测电压和温度参数所需的数据传输能力，能够覆盖 12V 至 800V 以上的电池模块电压。由于固有的可扩展性，它可以适应任何电池形状或尺寸，电池模块由数千个电池组成。
通过新的 Cell-PLX 产品，Interplex 不仅能够处理塑料载体中的传统棱柱形电池，还能够处理电动汽车原始设备制造商现在开始为其电池模型指定的更高密度层压型棱柱形电池。这些互连解决方案可以处理高达 15A/mm 2的电流密度。其非凡的坚固性意味着即使暴露在强烈振动下，它们也能继续发挥作用。它们可以选择铝或铜集流层，每个集流层都附有 UL 94 额定介电绝缘层。提供塑料或金属外壳选项，两者均以最高精度生产。
新型Cell-PLX的结构。
“将层压型棱柱形电池纳入 EV 电池将意味着可以在更紧凑的空间内存储更多的能量。这显然是有利的，可以使电池模块具有更紧凑的尺寸和更轻的重量，” Randy Tan，产品组合总监Energy, Interconnects 在 Interplex 解释道。“拥有一种专门与这些电池对齐的互连技术至关重要。这应该提供卓越的信号完整性和足够的绝缘。此外，所涉及的生产过程必须准备好满足客户的批量需求。但是，许多供应商还没有能够提供这个。”
“现在，凭借新发布的 Cell-PLX 互连系统，我们可以很好地为希望在其电池中使用层压型棱柱形电池的汽车原始设备制造商提供灵活、大容量的解决方案，从而提供卓越的性能。”
来自 Interplex（新闻稿）
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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