6月28日,深铁集团携手东部通航合作共建的中国首个“低空+轨道”空铁联运项目正式开航啦!

✌从深圳北站可打“飞的”往返福田、南山、盐田等深圳各区,还可飞往香港、澳门、中山、珠海等多个大湾区城市。以中山城际航线为例,飞行时间全程仅需25分钟

 

哇噢~深圳可以打“飞的”了!低空经济大火,哪些高分子材料大显身手?

▲图源:央视新闻

“未来,利用深圳北站的空铁联运项目,市民1小时内可到达大湾区90%以上地区,出行‘最后一公里’更加顺畅。”东部通航战略部总经理蔡武群说。

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▲图源:深铁物业

据了解,深圳北随心飞包机9800元起,能坐6人,市民可前往深圳北站枢纽东广场停机坪乘机。

 

此外,还有“求婚主题空游” “深港专线” “龙岗随心飞” “盐田随心飞”等热门项目可供选择。

大家可以自行从“i深铁物业”公众号查询哦~

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▲图源:深圳地铁

这是真正意义上实现了

铁路枢纽与空中交通“零换乘”啊!

打造了“低空+高铁+地铁”

新型出行方式~

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▲图源:深圳地铁

随着《深圳经济特区低空经济产业促进条例》的出台,深圳低空经济产业将迎来更加广阔的发展机遇。

你想体验一下“空中的士”吗?

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低空经济大火,
产业链了解一下

自2024年低空经济

首次被写入了《政府工作报告》

全国20余个省份

将其视为战略性新兴产业

新质生产力的典型代表

低空经济建设

正在如火如荼开展中!

 

6月16日,“深圳特区报”报道,据深圳市交通运输局统计,目前深圳已开通无人机航线203条,建设无人机起降点121个,2023年以来载货无人机飞行超78万架次,飞行规模全国领先。

根据公开数据显示,在2023年,深圳低空经济年产值超过900亿元

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▲图源:IT之家。今年1月,在国内最大的黄金珠宝交易集散中心深圳水贝,无人机专线将原本 30 分钟的车程缩短至 12 分钟,把黄金珠宝等贵重物品安全送达客户手中。

那么

何为低空经济?

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“低空”的概念,通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域(根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米)。

低空经济,就是依托于低空空域,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

低空经济产业链梳理

低空经济的产业链长、辐射范围广,具体包括:

👉上游:主要为构建中游各类低空产品的原材料(包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等)与核心零部件(包括电池、电机、飞控、机体等);

👉中游:主要为低空产品制造、低空飞行、低空保障与综合服务等;

👉下游:主要为运营和各种应用场景(包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等)。

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 ▲低空经济产业链。
资料来源:前瞻产业研究院、东吴证券研究所

低空经济的应用场景包括低空经济+农业、低空经济+巡检、低空经济+消防、低空经济+物流等。

目前,低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)无人机直升机传统固定翼飞机等。

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根据飞行高度划分,120米以下主要为消费级无人机,如“大疆”公司自主研发的消费级无人机,主要用于航拍领域

120-300米主要为行业应用无人机,如“顺丰”公司自主研发的垂直起降货运无人机,广泛应用于物流运输、应急救援、政府应用等领域

300-1000米主要为直升机和eVTOL

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哪些高分子材料蓄势待发?

轻量化、高强度的

塑料以及复合材料

将在低空经济大显身手~

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PEEK(聚醚醚酮)

PEEK(聚醚醚酮)作为新材料中的“全能选手”,除了具有高强度、耐高温、阻燃、耐磨、耐化学腐蚀等优良性能之外,其密度相对较低,约为1.3g/cm³,是实现无人机轻量化的最理想解决方案之一。

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碳纤维及其复合材料

作为一种轻质、耐腐蚀、高强度、高模量的耐高温纤维,碳纤维及其复合材料堪称“瘦身”利器,其在轻量化市场的应用备受关注。据了解,eVTOL机体需满足轻量化要求,碳纤维材料起关键作用,通常应用于飞行器的框架、翼面和螺旋桨等关键部件,既可减轻飞行器重量又可提高飞行性能。

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沃特新材展示针对低空经济的特种高分子材料解决方案。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。

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南京聚隆展示碳纤维复合材料的无人机零部件。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。

▶南京聚隆展示了工字肋和C型框材料。材料定义:碳纤维复合材料;无人机机翼主承力零部件,双面组合模具制备而成,内外表面均满足高精度要求。

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普利特展示无人机螺旋桨叶片PA CF 40材料,具有高刚性、尺寸稳定等特点。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。

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中国神马平煤展示无人机,材质:尼龙改性产品。玻纤增强尼龙为无人机外壳提供轻量化解决方案的同时,又保留了卓越的成型流动性,并使零件具备出色的强度。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。

 

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2023年中国低空经济

规模超5000亿元

据测算,2030年有望达到2万亿元!

低空经济,一触即发!

面对这万亿蓝海

你,准备好了吗?

(素材源自:深圳商报、深圳地铁、深圳新闻网、南方日报、晶报、中国化信咨询、中国化工信息周刊、 前瞻产业研究院、 艾邦高分子、荣格塑料工业、科创板日报、深圳市宝安区低空无人系统协会等,由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理,转载请注明。)

原文始发于微信公众号(CHINAPLAS国际橡塑展):哇噢~深圳可以打“飞的”了!低空经济大火,哪些高分子材料大显身手?

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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