合源锂创(苏州)新能源科技有限公司是一家聚焦固态锂离子电池产品研发、生产及销售的科技创新型企业,成立于 2023 年 1 月。公司总部基地位于苏州工业园区,并与武汉、深圳的新型电池关键材料研发中心和电池系统研发中心构成“一基地、两中心”的基本格局。合源锂创以为人类智慧生活提供更安全、更绿色、更便捷、更持久的电池为使命,为储能、动力及家庭电器使用场景持续提供高比能、高安全、长寿命的固态电芯和固态电池产品。

2. 重点产品/设备介绍,产品/设备介绍包含图片、型号、工作原理、同类产品对比优势、年销量、近 3 年所用单位请列举 5 家并附联系方式,组委会将随机抽取调查客户满意度)注:平台承诺对于本次活动涉及的任何联系方式均不会对外泄露

重点产品介绍:
公司核心产品包括纳米固态电解质材料、固态电解质膜以及高比能固态电芯等一系列核心产品。

产品
固态电解质材料

表 1 纳米 LATP 固态电解质材料
表 2 纳米 LATP 固态电解质悬浊液

固态电解质膜

表 3 固态电解质膜

高比能固态电芯

表 4 高比能固态电芯

团队简介
项目团队当前核心成员 9 人,其中带头人刘敏博士毕业于中国地质大学(武汉),曾任东风汽车固态电池技术负责人,成功推出全球首个高比能固态电池示范运营项目,并获得国内首个固态电池整车公告车型,推动固态电池产业化发展,助力东风汽车迈入新能源汽车第一阵营。此外团队中还有曾与全球锂电之父Goodenough 合作锂电池相关研究长达六年的行业资深专家并以此为基础组建了全国首支兼具产业化经验与研发经验的高质量团队。
团队目前落地苏州工业园区于今年 9 月建成集固态电芯研发、生产、销售、服务于一体的中部基地,其中固态电芯智能车间已投入运营,预计 24 年将完成固态电芯的规模量产。

工作环境

技术创新点:
1、纳米 LATP 氧化物固态电解质粉体开发及规模化采用固相烧结法制备高离子电导 LATP 固态电解质粉体,细化探究烧结制度、致密度、结晶度、温度等因素对 LATP 固态电解质离子电导率性能影响规律。通过控制烧结制度,提升陶瓷电解质材料致密度及结晶度,降低锂离子传输位垒,所开发的 LATP 陶瓷电解质离子电导率达到 1*10-3S/cm,纯度为 99.5%。工艺参数优化后达到百公斤级生产制备能力。
2、高强度高电导 3D 骨架增强固态电解质涂覆膜采用微凹涂布的方式制备 LATP 涂覆固态电解质膜。涂覆固态电解质膜厚度≤20μm,热收缩率≤5%@150℃/1h,面密度≤30g/m2。其中 LATP 颗粒粒径及涂覆工艺特性参数调控,是保证LATP 涂覆隔膜性能达成的关键。优选高孔隙率和孔互连性的 3D多孔基材为支撑骨架,开发卷对卷和热压协同新技术,通过微凹涂布的方式将 LATP 浆料填充到隔膜空隙及表面中,进一步调控固态电解质浆料的固含量、粘度以及流变特性,配合涂覆厚度、速度及温度工艺参数优化,得到高强度高电导 3D 骨架增强固态电解质涂覆膜。
3、纳米固态电解质原位包覆改性高镍三元正极
通过原位包覆工艺,将包覆材料锂源、铝源、钛源、磷源溶于溶剂制备包覆材料前驱体溶液,再将包覆材料前驱体溶液与高镍三元正极材料均匀混合,进一步通过高温煅烧工艺,使得高镍三元正极材料表面原位形成一层 LATP 包覆层。过程中精细化调控工艺参数,以保证固态电解质在三元表面均匀包覆,固态电解质包覆正极克容量≥200mAh/g,表面固态电解质包覆层厚度不超过100nm,包覆量不超过 0.5wt%。
4、低游离电解质的原位固化
通过优化聚合物单体、引发剂材料体系及配比,高效调控固化温度、时间及压力等工艺参数,引发电解质发生高效聚合反应,将电解质与电极界面紧密粘附,在电解质/电极之间构建了稳健、均匀的界面,从而成功抑制了界面副反应并防止电极界面结构退化。同时将易燃、可燃的游离液态电解质含量大幅度降低,无游离液态电解质,大大降低由电解液引发的安全风险。

刘  敏
池技术负责人,成功推出全球首个高比能固态电池示范运营项目,并获得国内首个固态电池整车公告车型,推动固态电池产业化发展,助力东风汽车迈入新能源汽车第一阵营。刘敏博士具有较强的综合业务能力,期间承担国家课题、公司战略课题、公司商品化项目及科研课题7项。合著发表SCI论文10余篇,已授权发明专利8项,覆盖固态电池核心材料、固态电芯、固态电池系统及整车等核心技术领域,并受理29项发明专利,参与编写教材1部,2023年受邀成为苏州工业园区科学技术协会大会代表。
2023 年获苏州工业园区领军人才(成长型);
2022 年度“车谷英才计划”产业领军人才
2022 年,第九届“创青春”中国青年创新创业大赛银奖科技创新专项《车规级固态电池开发及产业化》(排名第一);
2022 年,汽车行业十大创新青年;
湖北创新创业大赛优秀奖 科技创新专项《高比能固态电芯技术攻关》(排名第一);

https://m.china-mcc.com/activity_person_show-89.html
 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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