目前，作为第一代产品的光年固态电池，其液含量为10%，属于半固体电池范畴。到2025年，智己汽车计划将量产产品的液含量降低至5%，更加接近“全固态”水平。而到了2026年，智己汽车预计将实现液含量为0的全固态电池量产。
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原文始发于微信公众号（锂电产业通）：智己刘涛：光年固态电池10月量产 全固态电池500天后上市
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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