1月31日晚间,宁德时代披露2023年业绩预告显示,公司预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为425亿元~ 455亿元,同比增长38.31%~48.07%;扣除非经常性损益后的净利润为385亿元~415亿元,同比增长36.46%~47.09%。
对于2023年业绩增长的原因,宁德时代方面在业绩预告中表示,国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳” 目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。
报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。
国内电池方面,据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年1-12月,我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。2023年宁德时代国内动力电池装车量达167.1 GWh,市占率为43.11%,稳居榜首。
全球电池方面,根据韩国市场研究机构SNE Research数据,2023年1-11月全球动力电池装机量为624.4GWh,同比增长41.8%,宁德时代电池装机量为233.4GWh,预计市占率为40.9%,位列第一。
2023年,宁德时代作为锂电行业的领头羊,可谓硕果累累。
宁德时代与哪吒、理想、蔚来、北汽、奇瑞、赛力斯等多家汽车签署合作协议;与鄂尔多斯、东莞、肇庆等政府签署战略协议;德国电池工厂、贵州时代投产;匈牙利、瑞庆时代电池工厂开工;麒麟电池实现量产交付、发布凝聚态电池、神行超充4C电池等新品。
23-24年,麒麟电池、M3P、神行超充电池陆续落地,将逐步在高端、中高端、大众市场形成完整产品矩阵。
作为中国和全球动力电池装车量冠军,宁德时代预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为425亿元~ 455亿元,预计平均日赚1.16亿元~1.25亿元。
一天净赚超过一个小目标,大写的优秀,宁德时代2023年完美收官。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。
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