8月29日,锂电头部企业中创新航科技集团股份有限公司(以下简称“中创新航”公布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩。

8月29日,锂电头部企业中创新航科技集团股份有限公司(以下简称“中创新航”公布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩。
 

报告显示,报告期内中创新航实现营收入122.95亿元,同比上一年度增长34.1%,净利润2.66亿元,同比上一年度增长60.8%,总资产达近1002.81亿元,同比上一年度增长10.9%,净资产近449.06亿元,同比上一年度增长8.0%。

 

中创新航2023上半年营收入122.95亿元!进入全球动力电池装机前五

 

据报告,中创新航经营业绩持续大幅提升,动力电池装机量继续倍数级增长,进入全球动力电池装机前五。公司产品线不断丰富,各细分市场覆盖度、渗透率大幅提升,核心客户合作黏性持续增强,配套客户进一步多元化,在总体市场占有率、产能规模、品牌影响力、产业生态引领等各方面不断迈上新的台阶。

中创新航2023上半年营收入122.95亿元!进入全球动力电池装机前五

在专利方面

报告期内,中创新航申请专利1009项,获得专利授权534项。截至2023年6月30日,中创新航已累计申请专利3724项,其中,获得授权2232项,申请中1492项,形成了覆盖电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、制造工艺设备和电池回收再生等技术领域的电池全产业链专利布局。
 

在产品方面

中创新航结合自身技术能力和产业化实力,不断追求动力电池的高能量密度和稳定的安全性能,推出更具竞争力的三元系、磷酸盐系新产品;深耕电力储能(新能源发电侧、电网侧)、工商业储能、户用储能等应用场景,持续保持市场力领先。
 
中创新航的主要产品包括:
 
三元动力产品:
 
1) 400V 2C中镍高电压电池:在高端EV中率先实现20%电量-80%电量充电时间18分钟,已在客户100kWh等车型上批量交付,充电时间相比上一代缩短50%;
2) 800V 3C/4C中镍高电压电池:率先实现20%电量-80%电量充电时间10分钟,提升用户补能体验,并已批量交付;
3) 800V 6C高镍电池:中创新航推出的46系列大圆柱产品,进行结构创新,相比于“无极耳”、“全极耳”等其他大圆柱结构,结构内阻下降50%,空间利用率提升3%;结合高能技术快充材料体系,在电芯能量密度高达300Wh/kg的同时,电芯最大快充能力超过6C,极大缓解用户补能焦虑;
4) 高能高镍多元电池:通过多元掺杂正极、自缓冲硅碳负极、高安全电解液、界面自修复等创新技术,在电芯能量密度高达350Wh/kg的基础上,循环寿命超过1500次;同时,通过极端针刺刺穿测试,最大程度保障高能电池安全,在安全与寿命上实现新突破;
5) 超高能量密度半固态电池:围绕超高能量电池本质安全需求,通过新型液态安全电解液与固态安全技术的优势结合,在电芯能量密度突破400Wh/kg的同时,循环寿命接近1000次,实现能量、性能、安全的极致平衡。
 
磷酸盐系动力产品:
 
1) 高功率磷酸铁锂电池:具有高功率、全气候场景应用等特点,是为乘用车混动市场开发的优质产品,里程覆盖80km-300km,已向头部客户混动车型全面批量配套交付;
2) 高比能磷酸铁锂电池:采用全球首创全极耳叠片技术,电芯更薄更轻,具有更优的体积效率和装配效率,已向多家头部客户批量交付,引领行业方形产品的第三代标準;
3) 800V 3C快充磷酸铁锂电池:继2022年首发配套客户车型以来,中创新航率先推出的快充磷酸铁锂产品获得了市场高度认可,该产品兼具高比能、高倍率、快充等特点,是中高端乘用车纯电市场的又一解决方案,已批量配套多个爆款车型;
4) One-Stop磷酸铁锂电池:作为行业量产能量密度最高的LFP电池包(153Wh/kg),
支持600km的续航里程,已向头部客户重磅首发车型批量交付;
5) One-Stop高锰铁锂电池:0镍、0钴用量,减少15%锂用量,电池包能量密度180Wh/kg,支持700km以上的续航里程;
 
储能产品
 
具有长寿命、高效率、高安全等特点,是基于储能场景应用的痛点问题定制开发的产品,支撑全场景储能产品和解决方案应用。
 
1) 电力储能应用场景:中创新航的液冷╱风冷集装箱产品集高安全、高集成效率、长寿命于一体,在系统集成应用方面,可简化系统集成零部件数量20%以上,单位面积集成电量提升30%以上,帮助客户实现初始投资成本和全生命周期度电成本大幅降低;
2) 工商业储能应用场景:中创新航的户外一体柜及集装箱产品具备模块化设计、主动安全系统、智能配电系统、安全可靠、经济高效等优势,支撑峰谷价差套利商业收益最大化;
3) 户用储能应用场景:中创新航的长寿命方形电池及智能管理系统具备过充、过放、过温、过流、短路等多种保护机制,产品相继通过了UL/IEC/CE等一系列海外认证,具备易交互、高适配性、高效收益、高安全等特性,不仅适配主流逆变器,还可减少购置成本与电费支出。
 

在动力电池的产品研发上也取得重大进展

在智能制造技术领域,将通过电池的结构创新和高集成度制造工艺创新,实现高效制造技术升级;推出全新结构的顶流圆柱电池技术实现6C快充支撑高能超快充场景应用;
 
在高性能电池及系统技术方面,完成高比能4C超快充方形电池产品推广;实现储能电芯长寿命关键技术突破;350Wh/kg高比能One-stop电池通过极端针刺实验,行业领先;
 
在新型电池领域,围绕高锰铁锂电池、5V高压镍锰酸锂电池、高比能无负极电池、全固态电池、锂硫电池等下一代电池技术攻关,持续保持领先优势;
 
在电池全生命周期管理方面,以电池全生命周期价值最大化为目标,持续投入智能电池管理技术开发,实现电池安全、可靠、长寿命运行,同时积极探索各种高效梯次利用和循环再生技术,促进电池资源回收闭环,构建绿色环保的电池产业生态,创造可持续的社会价值。
来源:中创新航
 
中创新航2023上半年营收入122.95亿元!进入全球动力电池装机前五

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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