2024年12月，蜂巢能源国内动力电池装机量达3.15GWh，首次单月突破3GWh，同比增长108.61%，市占率提升至4.18%，持续三个月位居国内第五位。
12月国内插电式混合动力乘用车装车量为1.37GWh，排名跃升至第3位。2024年全年，蜂巢能源国内动力电池装机量累计达17.36 GWh。
这一系列持续增长的数据背后，是客户对蜂巢能源的高度信赖与认可，也是蜂巢能源在技术研发与产品创新上不懈努力的有力见证。
2024年，蜂巢能源在纯电和插混领域搭载了零跑C10、吉利银河L6等多款爆款车型，并正式进军越野市场，成功搭载坦克500Hi4-Z、哈弗骁龙MAX等越野车型。
值得一提的是，坦克 500Hi4-Z所搭载的59度大电量越野增混电池，作为行业首款越野专属电池，更是凸显了蜂巢能源在技术创新上的领先地位。
在1月8日召开的蜂巢能源第五届电池日上，蜂巢能源全方位展示了其深耕细分市场的卓越成果，发布了全球最大电量的59度800V越野专用电池、第三代短刀电池——蜂行短刀电池、商用车远路电池及商用车混动电池，并透露叠片技术3.5版本将在2025年第三季度实现量产，一度引发行业热议，引起了广泛的关注和期待。
日前，蜂巢能源顺利下线了第100万套电池包，充分彰显了自身强劲的交付力和卓越的市场竞争力。
基于现有的战略布局和领先的产品技术优势，蜂巢能源将保持高速度、高质量的发展，继续秉持初心，坚持“因创新而前进”的理念，在技术创新上持续投入，不断拓展产品线，为客户提供更优质的电池产品和服务，携手创造行业新的篇章！
2.34GWh! 蜂巢能源连续两月装机量霸榜第五
原文始发于微信公众号（蜂巢能源）：单月首破3GWh！蜂巢能源连续三月装机量排名全国第五
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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