目前，全球新能源产业正处于高速增长的发展阶段，电解质材料作为锂电池的“血液”，其技术突破对提升电池性能至关重要。6月29日，法恩莱特新能源科技有限公司半固态电解质/固态电解质两款战略新品首发亮相。这不仅是法恩莱特在新能源电池固态电解质材料领域再次取得重大突破，更是公司加大创新投入，强化科技创新的结果。
本次法恩莱特发布的新品：半固态电解质和固态电解质，包括基于原位聚合的半固态路线以及基于诱导解耦离子有机物 (Induced Decoupled Ionic Organics，IDIOs)和聚合物离子凝胶（Polymeric Iongel，PolyIG）路线的固态电解质。
目前市场对锂离子电池的能量密度以及安全性的要求越来越高，法恩莱特研发布局主要围绕“三高”展开：更高的能量密度、更高的安全性、更高的技术含量。公司针对性的开发出了耐高压、高机械稳定性、针刺不起火、不爆炸、高品质的半固态凝胶电解质。通过选取高性能的凝胶聚合物单体和引发剂并结合溶剂、锂盐及功能性添加剂，设计最优的半固态电解质配方，采用了注液后原位聚合工艺，避免了传统聚合物电解质成型工艺繁琐问题，最大程度兼容现有锂离子电池制作的工艺、设备及材料，具备快速商业化的潜力。
半固态电解质的分子工程学示意图
该半固态电解质具有高锂离子迁移数和宽电化学窗口、良好的机械强度，可以抑制锂枝晶并防止短路，减少了电解液因漏液引发的电极腐蚀、挥发、氧化燃烧等生产安全问题，并通过二次注液工艺进一步降低电解质与电极材料的界面阻抗。目前已有的适配产品体系包括三元掺锰方型铝壳电池、中镍三元半固态软包电池、高镍三元半固态软包电池，采用此款电解质的锂离子电池具有高能量密度、高安全、低体积膨胀、低内阻、宽温域及优异的循环性能，与液态电池基本持平，有效助力新能源产业基础能力和产业链现代化水平不断提升。
半固态NCM软包电池测试项目
此外，法恩莱特研发团队还开发了一款基于诱导解耦离子有机物 (Induced Decoupled Ionic Organics，IDIOs)和聚合物离子凝胶（Polymeric Iongel，PolyIG）路线的固态电解质。不同于传统无机和聚合物型的固态电解质，该聚合物离子凝胶兼具柔韧性和出色的离子电导率，以及空气稳定性，具备较好的连续加工能力。将Li+由载体传输转换到有效的结构性Li+扩散，显著的提高了电解质离子电导率。此款电解质具有优异耐高压性能（＞5V）、良好的倍率性能、宽温域特性，可适配于锂/钠金属电池体系、高压电池体系、极端高温储能体系。将加速推动固态电池规模化和商业化进程，助力新能源产业链加快形成新质生产力。
法恩莱特总部位于长沙，拥有湖南长沙、河南焦作、安徽安庆、广西柳州等多个生产基地。自2014年成立以来，持续十年深耕新能源赛道，产品布局锂离子电池电解液、钠离子电池电解液、固态电池材料及核心添加剂的研发、生产、销售及技术服务，广泛应用于新能源汽车、储能系统、消费电子等领域。通过产能扩充、技术创新、市场开拓、资本布局、供应链完善等多维度优化，在市场上树立了良好的品牌形象，成为了新能源电动汽车材料领域的佼佼者。
本次两款战略新品的正式亮相，既彰显了法恩莱特在锂电材料领域持续深耕的创新能力，也预示着新能源行业将引发新一轮的科技革新和产业革命，开启固态电池能源时代！接下来，法恩莱特将继续秉承创新驱动发展的理念，以高质量发展态势深度赋能，积极打造新质生产力，为客户提供更高品质、更高性能、更高性价比的产品和更专业、更可靠的新能源电池电解质技术，携手产业链合作伙伴，共享新技术，共赢新未来！
原文始发于微信公众号（法恩莱特）：创新引领•共赢未来 | 法恩莱特固态电解质新品重磅首发！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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