314Ah大容量电芯量产!

It’s coming!

近日,海基新能源314Ah首批储能电芯正式量产下线,标志着海基大容量电池时代的开启。这款新品电池在保持280Ah相同体积的同时,具有内阻低、能效高、循环长等优点,采用314Ah储能电芯,20尺集装箱装载量从原来的3.44MWh提升至5MWh,系统集成成本降低10%以上,实现了更大的容量,为客户带来了更高效的能源解决方案。

 

海基314Ah储能电芯在材料筛选、电芯设计、仿真分析、生产制造等方面进行了全面管控。通过优化正极磷酸铁锂的材料配比以及补锂技术的应用,控制石墨化度,减少负极活性锂的消耗,将电芯的循环寿命有效提升至10000次以上,进一步降低了全生命周期的度电成本。

海基314Ah大容量储能电芯正式量产下线!

海基新能源一直致力于推动储能技术的发展和应用。此次314Ah储能电芯的量产下线是公司技术研发和产业化的重要成果,也是对市场需求的积极响应。海基新能源将继续秉承创新精神,不断推出更多具有竞争力的产品和服务,为全球用户提供更高效、更可靠的能源解决方案。

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 808, ab

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