10月16日消息，据科创板日报消息，欧洲汽车巨头、全球汽车制造商 Stellantis 集团将向蜂巢能源增加总规模近 5.48GWh 的 PACK 电池包采购，用于加快推动其电动化战略的落地。
报道称，此次合作中，蜂巢能源将向 Stellantis 供应的 PACK 电池包采用标准的 VDA 电芯，电池包内部模组层级增加了加热膜，位于模组的长边侧面，可提高在欧洲低温条件下的充电效率。
双方曾于 2018 年开始合作接触，2021 年 7 月签署总价值达 160 亿元的全球合作项目。
另据 36 氪报道，本月中旬，宝马年初对外招标的约 160GWh 电池订单最终由蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能获得。其中，蜂巢能源获得了宝马欧洲区近 90GWh 产能的订单，而宁德时代、亿纬锂能则将瓜分国内近 70GWh 订单。
Stellantis 推进电动化战略落地的另一个布局是在今年 9 月下旬，三星 SDI 宣布计划投资 2.7 万亿韩元与 Stellantis 联合建设美国第二架电动汽车电池工厂，三星 SDI 将拥有新工厂 51% 股份。
据消息人士透露，他们尚未决定第二家电池工厂的选址，但预计将建在位于印第安纳州科科莫的第一家工厂的附近。该工厂计划于 2024 年 4 月破土动工，并于 2027 年 11 月开始大规模生产。
双方的第二座工厂投产后，二者的合资公司 StarPlus Energy 在美国的电池年总产能将达 67GWh，号称可为超过 100 万辆电动汽车提供动力。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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