1月10日,湖北聚源动力有限公司年产15GWh固态电池包项目签约仪式,在荆州市2025年招商引资“开门红”项目集中签约仪式上正式签约。

湖北聚源动力年产15GWh固态电池包项目在荆州正式签约

该项目所生产的高安全高性能固态电池产品主要用于新能源车、无人机、两轮电动车换电、家用消费电子、储能等应用场景。项目总投资35亿,计划征地200亩,分两期建设。

湖北聚源动力年产15GWh固态电池包项目在荆州正式签约

一期投资金额10亿元,建设年产3GWh固态电池包的自动化产线。为尽快完成现有订单,前期先租用松滋金投现有厂房快速完成投产,2025年下半年可量产出高性能、高安全、长寿命的固态电池包。产品前期主要面向两轮车电池的充换电,后续会逐步扩展到无人机、备用电源、家用消费电子、储能等应用场景。项目投产后,湖北聚源动力将成为国内首家具有固态电池全产业链自主知识产权的行业领军企业,对于荆州地区加快发展新质生产力起到有力的推动作用,对于荆州地区发展低空经济产业集群也可以起到更好的辅助作用。

二期投资金额25亿元,计划征地200亩,结合荆州地区完善的锂电池产业链,在将产线扩产至15GWh产能的同时,大力投入固态电解质和正极材料的研发与生产。湖北聚源动力将在荆州设立研发生产基地,主要生产固态电解质和富锂锰基正极材料,预期产能分别为 2 万吨和 5000 吨。


日常生活中经常能看到电动汽车的锂电池包自燃、两轮电动车的电池起火爆炸引起人员伤亡、房屋楼栋损失等新闻,这些都凸显出液态锂电池正面临着日益严重的安全问题。为了解决液态锂电池固有的安全问题,非常有必要加快进行固态电池的研发及生产工作。

相比液态锂电池,固态电池有如下三大安全特性:1) 固态电解质可抑制锂枝晶生长,且无惧锂枝晶刺穿隔膜引起的短路;2) 固态电解质不易燃烧,不易爆炸;3) 固态电解质不存在电解液泄漏和干涸问题;

拥有以上优点的固态电池,基本就已经杜绝了日常生活中90%以上的锂电池起火爆炸场景,这对于保护人民群众人身和财产安全有着极为重要的社会和经济价值,同时这也是湖北聚源动力之所以要大力投入到固态电池领域的初心和使命。

固态电池根据其电解质的不同,可以分为三类技术路线:聚合物、氧化物和硫化物。湖北聚源动力采用的是聚合物路线,因为聚合物路线的优势是容易加工,与现有的电解液生产设备、工艺都兼容,只需对现有液态锂电池电芯生产线做简单改造,即可将原本的液态电芯转为半固态电芯。硫化物路线和氧化物路线的生产成本过高,现阶段还无法进行规模化的市场运作,只能做一些示范性项目。

湖北聚源动力的研发团队已在固态电池领域深耕10多年,专注于聚合物路线的半固体电解质,正极材料则采用富锂锰基材料。湖北聚源动力的固态电池技术已达到国际领先水平,生产成本已经可以做到与传统液态锂电池持平,具备了大规模商业化的条件。湖北聚源动力的固态电池产品已全面通过针刺、冲击、挤压、短路、热滥用等安全测试,具备高安全、高比能、宽温域、长寿命等特点,综合性能处于行业领先地位。


原文始发于微信公众号(湖北聚源动力):湖北聚源动力年产15GWh固态电池包项目在荆州正式签约

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 808, ab

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