据卫蓝新能源消息，6月30日，卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式在浙江湖州市举行。
据卫蓝新能源消息，6月30日，卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式在浙江湖州市举行。据悉新电池采用固液混动电解质，能量密度为360Wh/kg，单次充电续航超过1000km，蔚来ET7等三款车型也将成为蔚来首批续航破1000km的车型。
此次卫蓝新能源交付蔚来汽车的360Wh/kg锂电池均采用恩捷股份“量身定制”的隔膜产品。恩捷股份及其与北京卫蓝、天目先导三方成立的合资公司江苏三合作为重要的合作伙伴受邀参加。
早在2022年底，卫蓝新能源车规级半固态电池就已经成功下线，今年年初蔚来秦力洪也透露过，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池包将在今年上半年推出，暑期就能用上。
据悉作为中国固态电池产业化领跑者，卫蓝新能源是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司总部位于北京，拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博4大基地。其中浙江湖州基地是卫蓝新能源的汽车动力电池生产基地，承载着卫蓝汽车动力电池技术转化、产品开发验证、电池生产制造、质量管理控制等功能。
在新能源汽车渗透率逐年提升的背景下，电池作为其产业链中的关键一环，具有极其重要的地位。卫蓝新能源凭借自身积累多年的技术能力，将不断开发出具有高比能、高安全特点的领先产品。本次360Wh/kg锂电池电芯交付仪式，不仅是卫蓝发展中的关键里程碑事件，也将会推动新能源电池领域的技术进步。
卫蓝新能源表示，将抓住新能源的产业机遇，持续提升创新研发能力，推出更多更好的电池产品。同时蔚来电池系统副总裁曾士哲表示，对于蔚来所有车主而言，可以持续享受到电池升级带来的红利。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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