从正极材料来看,高镍三元材料凭借能量密度高、寿命长、温度适应性强等综合优势,无疑是当下推动高容量电池技术进步的关键因素。比克通过在正负极材料领域的持续研发和创新,有效地解决了三元材料的诸多挑战,为推动动力电池行业的技术进步和产业化进程作出了重要贡献。由于材料特性,高镍三元材料存在着微裂纹、相变、Li/Ni混排、热稳定性降低等问题,影响电池导电率等性能表现。对此,比克提出了离子掺杂改性、包覆改性等解法,显著提升了其电池产品的性能和竞争力。
负极材料上,硅基负极因其高理论比容量、低脱嵌锂电位、环境友好、储量丰富等多重优势,在高容量电芯设计与性能改善中具有关键作用。在硅基负极领域,比克已经由一代硅发展至第三代产品,大幅提升了首效。目前,比克正致力于研发第四代硅基负极产品,持续有效提高电池的性能和循环寿命,从而助力硅基负极的产业化应用。
作为全球圆柱锂电池领域的先行者和领军者之一,比克电池在圆柱锂电池研发创新、性能突破和品质提升上始终走在前列,持续探索圆柱锂电池性能天花板,实现了持续的产品革新和前瞻布局。2021年,比克电池发布了18650-3350mAh和18650-3500mAh电芯,两次突破国内18650电芯容量极限。2023年,比克21700-5.5Ah高容量电芯量产下线,随后持续突破21700电芯容量天花板,陆续推出21700-5.0Ah、5.3Ah、5.5Ah、5.8Ah电芯产品,为更多有持久续航要求的应用场景提供澎湃动能。通过对前沿材料的研发,比克更是将21700电芯容量进一步推升至6.5Ah,显著改善循环性能,为用户创造更加可靠、高效的使用体验。
原文始发于微信公众号(比克电池):比克电池分享高容量圆柱电池研发进展,2170电芯容量向6.5Ah发起挑战
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。
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