9 月 23 日消息,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于 9 月 23 日-28 日在武汉举行,集中展示东风汽车的新技术、新成果。
东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露,东风即将量产能量密度 350wh/kg 的固态电池产品,并将加速自研下一代全固态电池,能量密度突破 550wh/kg
自2018年起,东风公司就成立固态电池项目组,开展固态电池、固态电池系统技术研究。2019年7月,第一代固态电池系统开发完成。2020年6月,成功开发第一代固态电池系统的整车。2022年1月,由东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池,成功在东风E70搭载,与此同时,首批50台车在江西省新余市交付展开示范运营。

东风汽车固态电池即将量产!

▲ 2021年11月,东风-赣锋固态电池示范运营启航

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2022年1月,东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车全球首发

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东风风神E70固态电池车

文章内容来源:IT之家、东风汽车公开信息


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 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有固态电池/干法电极群、通讯录,包括正极,负极,固态电解质,干法电极,固态电池,主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商,欢迎大家申请加入。

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活动推荐

第二届固态电池暨先进集流体产业论坛(11月|东莞)

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艾邦锂电网将于2024年11月在东莞举办“第二届固态电池暨先进集流体产业论坛本次论坛我们将聚焦固态电池以及先进集流体技术通过此次会议,我们希望加强产业链各环节的协作,共同推动全固态电池技术的发展与应用以及商业化。


 会议议题拟定(包括不限于)


1.全固态电池的商业化最新进展

2.固态电解质的新材料与改性技术

3.固态电解质三大技术路线产业格局

4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践

5.原位固化半固态电池技术进展

6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效

7.3D铜箔在负极集流体上应用研究

8.固态电池集流体的研究

9.新型复合集流体基材介绍

10.复合铜箔应用与评估

11.-固界面接触质量的改进技术

12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题

13.负极与固态电解质界面的改进技术

14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素

15.锂金属负极在固态电池中的应用问题

16.固态电池在低空经济领域的应用

17.全固态电池负极材料的最新研究动态

18.固态电池制造设备的技术创新

19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色

20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用

21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用

22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 

关于议题演讲,请与我们联系。

Mickey周丹: 18320865613(同微信)


 会议报名方式

报名方式一:请加微信并发名片报名

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参会,赞助请联系 
艾邦会务组-艾果儿:18312560351(同微信)
报名方式二:扫码报名


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报名链接:

https://www.aibang360.com/m/100215?ref=172672

阅读原文,即可报名

原文始发于微信公众号(锂电产业通):东风汽车固态电池即将量产!

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 808, ab

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