全固态电池Solstice™（图片来源：BUSINESS WIRE）

Solstice™固态电池，有可能改善即将推出的电动汽车（EV）的安全性、性能和可持续性。Solstice™电池的能量密度高达450Wh/kg，采用创新的干法正极技术，实现了更高效和更可持续的生产。此外，Solstice™与Factorial领先的FEST®（Factorial电解质系统技术）相匹配，适用于汽车和其他电动移动性需求，同时也适用于消费电子产品。Solstice™是与梅赛德斯-奔驰合作开发的，这是双方长期合作的一部分。​

▲ 图片来源 Factorial    FEST®

Solstice™为电动移动性提供了行业领先的性能和安全性。Factorial预计，原始设备制造商（OEM）将在本十年末前推出这项技术。得益于Solstice™的高能量密度，电动车的续航能力可以提高高达80%，同时显著降低车辆重量并提高效率。基于硫化物的固态电解质系统解决了易燃和挥发性液体电解质设计带来的安全问题，目标是达到EUCAR 2级安全评级，并在超过90°C的操作温度下保持稳定性。这还可能降低电池包内冷却系统的需求，从而减少成本。

Factorial首席执行官及联合创始人Siyu Huang表示：“Solstice™展现了我们团队的领先地位以及固态电池在克服电动车接受度的最大障碍时的潜力。Solstice™不仅将提升电动车的续航和性能，还符合我们对可持续未来的愿景。我们很高兴能持续得到梅赛德斯-奔驰的支持，这表明我们有能力现在和将来满足全球汽车制造商的需求。”

Solstice™具有改革电池生产的潜力，显著提高了可持续性。通过一种新型的干式涂层技术，Solstice™消除了使用危险溶剂以及传统正极生产中所需的能量密集步骤。这项技术也避免了形成过程，这是锂离子电池制造中消耗能量最多的生产阶段。由于所有这些创新优势，Solstice™降低了运营成本、能源消耗和对环境的破坏，为电池生产的可持续未来铺平了道路。

梅赛德斯-奔驰集团管理委员会首席技术官Markus Schäfer表示：“固态电池Solstice™标志着我们与Factorial的另一个里程碑，是梅赛德斯-奔驰在电池发展战略中的一个重要组成部分。Solstice™在能量密度和安全性方面提供了显著的改进，使我们能够开发在续航、成本和性能上树立新标准的电动车。”

此声明紧随Factorial在今年6月份向梅赛德斯-奔驰交付采用FEST®的固态电池B样本之后，这是开发和部署固态电池的进一步。这为Solstice™和未来一代EVs铺平了道路。2021年梅赛德斯-奔驰与Factorial签订了一项协议，这在2022年为Factorial带来了2亿美元的投资轮。

关于Factorial公司

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第二届固态电池暨先进集流体产业论坛（11月|东莞）

艾邦锂电网将于2024年11月在东莞举办“第二届固态电池暨先进集流体产业论坛”。本次论坛我们将聚焦固态电池以及先进集流体技术通过此次会议，我们希望加强产业链各环节的协作，共同推动全固态电池技术的发展与应用以及商业化。

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报名方式一：请加微信并发名片报名

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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。

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