ProLogium旨在通过提供更安全的下一代电池来解决这些问题。“关于下一代电池，我们可以提供非常安全的解决方案。随着这种安全性的增强，不再需要依赖磷酸铁锂 （LFP） 电池。”他强调了公司对模块化设计的承诺，这种设计不依赖于电池到电池组（CTP）技术，他认为这是电池设计的未来方向。
▲ 图片来源 TVBS新闻网
▲ 图源 Prologium官网
该公司的战略合作延伸到台湾地区的中小型企业 （SME） 和特种化学品公司，杨思枏称这些公司是“具有强大制造能力的隐形冠军”，这些合作伙伴关系对于ProLogium的创新和生产过程至关重要。
ProLogium扩展计划包括在法国敦刻尔克建造一座超级工厂。预计到 2030 年，该设施将创造近 3,000 个直接就业机会。杨思枏表示，对该项目的成功充满信心，“我们工厂的建设计划于今年年底或明年初开始，进展按计划进行。”
与施耐德电气的合作是ProLogium在欧洲扩展计划的另一个重要方面，可以提升工业自动化和智能制造，此次合作旨在加快ProLogium的发展周期并提高其生产过程的效率。
▲ 图片来源 ProLogium 法国敦刻尔克超级工厂正在建设中
随着电动汽车市场的不断发展，ProLogium的先进固态电池可能会在塑造可持续交通的未来方面发挥至关重要的作用。
▲ 图片来源 ProLogium
Prologium公司的固态电池技术，它用陶瓷隔膜取代了传统的锂离子电池中的聚合物隔膜，陶瓷隔膜通过防止短路来增强安全性，使体积能量密度达到700-900 Wh/L。使用超薄锂金属或无阳极设计，体积能量密度可达900-1,100 Wh/L。结合超薄锂金属、固态电解质和无锂软阴极活性材料，重量能量密度可超过500 Wh/kg。
文章内容来源：TVBS新闻网、辉能（Prologium）公开信息
相关链接：https://news.tvbs.com.tw/english/2586797
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原文始发于微信公众号（锂电产业通）：辉能（ProLogium）通过固态电池进军电动汽车市场
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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