固态电池:低空经济的新动力,17家企业介绍

固态电池在安全性、能量密度和循环寿命等方面具有显著优势,可应用于新能源汽车、消费电子、储能系统、低空经济(eVTOL、无人机)等领域。

新能源汽车是固态电池的重要市场,凭借其高能量密度和高安全性,固态电池在这一领域具有显著优势。        

消费电子领域也逐渐采用固态电池技术,包括智能手机和笔记本电脑等。   储能系统是另一个重要应用领域,固态电池在电力储能系统中的应用前景广阔。        
此外,固态电池还被应用于电动垂直起降飞行器(eVTOL)、电动工具以及其他特殊应用领域,这些领域对电池的性能和安全性有着更高的要求。  
今天给大家简单介绍一下固态电池在eVTOL、无人机上的应用以及相关固态电池供应商。如有遗漏欢迎加群补充。  
固态电池:低空经济的新动力,17家企业介绍    

 

一、固态电池在eVTOL的应用   

电池是eVTOL动力系统的核心部件,其指标直接决定了eVTOL的安全性和飞行性能。eVTOL电池需要稳定地为电机供能、保证eVTOL在发生紧急状况时能有较大的能量余度,还要避免快速充放电加速电池寿命衰退带来安全隐患,实现电池寿命最大化。动力电池的性能直接影响到eVTOL的续航里程、飞行速度、载重能力等关键指标。 
动力电池占整机价值量比重较大,目前多旋翼型eVTOL(例如八旋翼,六旋翼等)价格在500-800 万之间,电机、电池、航电“三电”价值量占比较高达70%,电池成本约占整体成本的20%左右。      
目前已量产的前沿锂电池技术基本难以兼顾eVTOL的要求,市场主要通过研发固态/半固态锂电池,去提升能量密度上限和安全性、来适应eVTOL应用场景。更高能量密度、更高放电倍率的固态电池的量产,才能真正让电动飞行汽车真正进入实用阶段。



二、固态供应商介绍  

目前,固态电池企业也在积极布局eVTOL及无人机这一应用领域,初步统计超过15家供应商布局。

如后给大家简单概述一下各家的布局情况(排名不分先后)


1.上海恩力动力技术有限公司  

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官网:http://enpower-energy.com/        
2024年6月12消息,恩力动力宣布,在全固态电池领域获得重大突破。其研发的新型大容量全固态电池在无压力环境下,可实现数百次稳定充放循环,容量保持率仍保持在85%以上。   
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这一技术突破为低空经济中无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等关键应用提供了强有力的技术和动力支撑。Softbank发布的搭载恩力动力锂金属固态电池的HAPS试飞成功。            
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更多详细内容,恩力动力销售总监将在7月18日苏州固态电池产业链论坛同大家分享,敬请期待。
          

2.深圳欣界能源科技有限公司  

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官网:https://inxtech.com.cn/
欣界能源,致力于为eVTOL市场提供高效能、高安全性的电池方案,目前产能已达200MWh。       
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图源:欣界能源
欣界固态电池的能量密度达到450Wh/kg,这使得eVTOL飞行器能在相同的重量或体积下携带更多能量,从而实现飞行距离和续航时间的显著增加。此外,欣界固态电池能够在-40℃至150℃的温度范围内高效运作。这一宽广的温度适应性让eVTOL飞行器能在全球更多地区和更多种环境条件下运行,极大地扩展了其商业运营的灵活性和可能性。
           

3.天津力神电池股份有限公司  

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官网:https://www.lishen.com.cn/
在无人机领域,力神电池推出了无人机电芯及智能电池解决方案。该电芯在能量密度、充放电倍率、循环性能等关键指标上进行了升级和突破,并实现消费无人机、工业无人机等无人机领域,以及eVTOL领域全覆盖。    
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图源:力神电池
力神电池的智能电池,是面向无人机客户定制化开发需求,打造的一站式电源解决方案。智能电池采用超薄柔性加热膜、致轻刚性散热片,内置电池智能管理BMS,有效维护设备安全,为用户带来更加安全的无人机用电体验。     
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图源:力神电池
其18650、21700和46系圆柱电池产品也适用于无人机领域。
          

4.安徽盟维新能源科技有限公司  

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官网:https://www.metabattery.com/

安徽盟维(Montavista)新能源科技致力为全球无人机、电动通用航空、电动汽车等领域客户提供具有竞争力的锂金属电池产品和高能动力电源解决方案。目前,盟维产品级安全高比能锂金属电池METARY系列已经在多种无人飞行器的应用场景得到客户验证。   

盟维科技现有高能量密度的METARY® E 系列、具有超高倍率特性METARY® P 系列及多款METAPack系列能量型、功率型飞行器动力电源等电池产品,盟维科技目前交付的产品能量密度已达530Wh/kg,其产品具有快充、放电倍率性能好、环境适应性优异等优势。
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图源:盟维科技

迄今为止,盟维科技已经顺利完成了电动航空核心动力产品从体系验证、定制开发、系统验证,到装机测试、实景试飞等核心环节,产品级安全高比能锂金属电池也已在平流层无人机、行业无人机、eVTOL飞行器等应用领域得到实景验证。其中,海外行业无人机客户通过实景飞行测试,搭载公司P型锂金属电池的飞行时间延长超过71.33%,在实际应用场景中展示了锂金属电池的续航优势。       

2024年5月18日,安徽盟维新能源科技有限公司与零重力飞机工业(合肥)有限公司达成战略合作,双方将结合各自技术优势和资源优势,共同推动新能源航空器电池技术的创新与发展。   

          

5.合源锂创(苏州)新能源科技有限公司  

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官网:https://m.hylicreate.com/

合源锂创面向航天应用场景特征开发出第二代“六合”电池-航天系列。此外,其围绕新能源车、低空飞行设备、家用消费电子、储能等实际使用场景均提出了“六合”产品概念,为不同场景提供定制化解决方案,谋求能量密度、循环次数、充放电倍率、成本、容量、安全在实际需求下的最佳性能方案。     

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图源:合源锂创
          
7月18日,合源锂创董事长刘敏将莅临固态电池产业链论坛,届时给大家分享《固态电解质在锂离子电池中的应用》 ,欢迎大家前来交流探讨。  
          

6.清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司  

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官网:www.jsqingtao.com
2018年12月,一飞智控(天津)科技有限公司与清陶(昆山)能源发展有限公司正式签署战略合作协议,双方将发挥在智能航空领域和固态电池领域的技术优势,围绕智能无人机的电池开发、固态电池应用、电池回收及梯次利用等多个领域开展深度合作。
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7.国轩高科股份有限公司(SZ.002074)  

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官网:https://www.gotion.com.cn/    
国轩高科一直在钻研锂电池在无人驾驶eVTOL上的应用,推出了高能量密度、高功率和高安全优势的46大圆柱电池,在安全性、 能量密度、循环寿命和环境适应性等方匹配无人驾驶eVTOL的动力需求,已经达到了产业化的条件。同时,公司还开发了智能移动储能充电桩,让航空器的充电更加便捷,进一步帮助其提升运营效率。

2023年12月28日,国轩高科与亿航智能签订战略合作协议。

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双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。此外,双方合作还将专注于大功率超级充电和储能系统等基础设施的开发,以提高充电效率,共建充电网络,从而提升eVTOL的运营效率。             

8.北京卫蓝新能源科技股份有限公司  

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官网:https://www.solidstatelion.com/
子公司溧阳生产的多款无人机电池包,展示了公司固态电池技术的开发能力,体现了公司始终致力于将锂电池从半固态电池往全固态电池的研发成果。
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9.孚能科技(赣州)股份有限公司  

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官网:https://www.farasis.com/
          
在eVTOL市场,孚能科技已与海外头部企业深入合作并交付产品,在国内获得时的科技定点。
             
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图源:孚能科技

通过搭载孚能科技高能量密度三元软包动力电池,已助力电动飞机企业实现:能量密度285Wh/kg,最高时速320km/h,单次最长巡航250km。此外,产品研发方面,320Wh/kg 电芯即将量产,350Wh/kg 电芯已有A样原型,预计2026年实现量产。

          

10.浙江金羽新能源科技有限公司  

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官网:https://www.gfenergy.com/
          
2月18日,金羽新能官微宣布,其无人机用无负极电池在客户测试中表现优异,能量密度超460Wh/Kg,体积能量密度等性能均达预期。   
          
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在实际飞行测试中,使用这种新电池的无人机续航时间从30分钟显著提升到了60分钟以上,大幅扩展了无人机的作业范围。
          
此外,其开发的300Wh/Kg以上高功率电池、6C超快充长续航电池等半固态电池体系已实现量产交付。
          

11.国联汽车动力电池研究院有限责任公司  

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官网:http://www.glabat.com/
          

国联研究院在动力电池电芯、模组及轻量化电池系统的研发和试制方面拥有丰富的经验和卓越的实力。   

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图源:国联研究院
          
国联研究院现有350Wh/kg高比能、30C放电高功率、280Wh/kg高比能兼顾高功率等系列动力电池特种产品,适用于电动垂直起降航空器(eVTOL)、混合动力无人机等多种低空飞行器。   
          

12.宁德时代新能源科技股份有限公司  

          
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2023年4月,宁德时代发布了旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池。该电池技术首发应用于航空领域,并且宁德时代已经在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。宁德时代凝聚态电池的能量密度提升到了 500Wh/kg,它满足了支线客机的能量密度要求,对于600-1200km航程的航空用途来说,电动化成为可能。
             
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2023年7月19日,由宁德时代、中国商飞、上海交大共同持股的商飞时代(上海)航空有限公司(简称“商飞时代”)正式成立,该公司经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器(发动机、螺旋桨)生产、电池销售等。
          
2024年6月25日,在世界经济论坛第十五届新领军者年会上,宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机,正在“积极投入”并加速8吨级研发。
          

13.广州巨湾技研有限公司  

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官网:https://www.gbtrnd.com/    
2024年4月,巨湾技研切入低空经济领域,携手广州亿航智能推出基于eVTOL产品研发满足民航总局适航标准以及4H标准的动力电芯、pack包产品。
          
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图源:巨湾技研          

巨湾技研新研发的低空eVTOL飞行器超快/极快充电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的优势,相较于普通飞行器电池,其系统能量密度提升≥25%,循环次数≥2000次,30%~80%充电仅需5-10分钟,同时达到D0311A、D0160G等航空级标准。

          

14.深圳市格瑞普电池有限公司  

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官网:https://www.grepow.cn/
格瑞普自研的动力型叠片软包锂聚合物电池,运用在RC模型以及无人机领域,是全球较早进入该行业的锂电池厂家,同时也是全球首个研发出“智能无人机电池”的电池厂家,此类电池在农业植保、测绘和航拍无人机上取得巨大的成功。             
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图源:格瑞普Grepow
格瑞普电池有限公司旗下品牌——TATTU致力于为无人机行业提供全面完整的电源系统。这一系统不仅包括软包和智能电池,还包括与之配套的智能充电器。    

15.湖南韶山钰盛科技有限责任公司  

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官网:https://www.ysbattery.com/             

湖南韶山钰盛科技有限责任公司于2014年成立,致力于特种聚合物锂离子电池的研制、生产和服务。公司建有“超高功率软包聚合物锂离子电池”和“超大容量凝胶固态聚合物锂离子电池”2条自动化生产线,广泛应用于航天、航空、兵器、船舶等军工领域以及移动机器人、无人机、储能、数码、高速电摩等民用领域。         

韶山钰盛无人机电池解决方案
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图源:韶山钰盛官网
          

16.安高固态电池研究院所            

2024年6月,湖南郴州安高固态电池研究院正式揭牌,并同步发布了三款具有里程碑意义的全固态锂电池产品。       
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发布的三款固态电池产品,是由湖南久森新能源和成都安高特电共同组建的安高固态电池研究院所研发,企业根据电池性能特性分别将其命名为“海川”“金猴”“西岭”。
“金猴”电池,它的超高能量密度比做得非常好,能量密度可达618wh/kg,可广泛应用于无人机等特种需要的领域。     
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17.上海泰睿锂电科技有限公司  

上海泰睿锂电科技有限公司是正泰集团旗下子公司。上海泰睿锂电基于固态电解质技术,结合石墨烯基聚合物正极材料配方和无机材料原位包覆技术,采用高电导率多孔厚电极制备工艺,开发出的锂电池单体能量密度高达350 Wh/kg,电池包级别达330 Wh/kg。
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近日发布无人机用高比能锂电池,续航120分钟,能量密度达330Wh/kg。相比传统的Lipo电池,重量减轻30%,在零下40°C环境下容量发挥超过70%。  
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为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有固态电池/干法电极群,包括正极,负极,固态电解质,干法电极,固态电池,主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商,欢迎大家申请加入。

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活动推荐

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2024年7月18日,由艾邦锂电网主办的固态电池产业链论坛将在苏州日航酒店举办,欢迎大家参会和赞助会议。
会议议程
2024年7月17日(周三):14:00~18:00签到
2024年7月18日(周四):7:30~8:50签到;8:50~18:00 会议

会议议题

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参会名单(更新至7.15)


姓名

职位

公司

古**

销售总监

北京恩力动力技术有限公司

伍**

电芯研发总监

超威集团

孙**

客户技术经理

大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司

李**

销售经理

德邦科技股份有限公司

赵**

市场总监

蜂巢能源股份有限公司

刘**

工程师

孚能科技

彭**

工艺开发高级工程师

孚能科技(赣州)股份有限公司

任**

设备研发经理

复阳固态储能科技有限公司

陈**

研发负责人

高能时代

贺**

研发工程师

广汽研究院

梁**

营销助理

广州三孚新材料科技股份有限公司

朱**

三孚研究院院长

广州三孚新材料科技股份有限公司

胡**

新能源事业部商务总监

广州三孚新材料科技股份有限公司

姜**博士

研究室主任

广州三孚新能源材料研究院

杨**

市场经理

国祥世纪新能源发展(上海)有限公司

陈**

总经理

国祥世纪新能源发展(上海)有限公司

金**

隔热事业部副部长

海鹰空天材料研究院(苏州)有限责任公司

付**

销售经理

杭州福斯特应用材料股份有限公司

胡**

产品总监

合肥长阳新能源科技有限公司

匡**

销售经理

合肥长阳新能源科技有限公司

杨**

产品经理

合肥长阳新能源科技有限公司

刘**

董事长

合源锂创(苏州)新能源科技有限公司

侯**

总经办

合源锂创(苏州)新能源科技有限公司

俞**

高级研发工程师

江苏中天科技股份有限公司

吴**

董事长

溧阳中科固能新能源科技有限公司

王**

销售总监

溧阳卓越新材料科技

许**

副总经理

南通江海储能技术有限公司

刘**

工艺工程师

瑞逍(上海)新能源科技有限公司

刘**

战略投资部经理

瑞逍科技

林**

Cto

深圳市比克动力电池有限公司

田**

总经理

苏州福达新材料科技有限公司

张**

研发部主管

苏州清陶新能源科技有限公司

王**

产品总监

太蓝新能源

高**

资深专家

天能储能

章**

天能钠电市场营销负责人

天能集团

谭**

研发工程师

万向一二三

丁**

材料研发工程师

万向一二三股份公司

苏**

基础研发总监

万向一二三股份公司

王**

半固态技术开发经理

万向一二三股份公司

冯**

工程师

蔚来汽车

谭**

产品经理

欣旺达电子股份有限公司

雷**

博士

扬子江汽车集团公司

梁**

工艺智造部

因湃电池科技有限公司

赵**

教授级高级工程师

有研(广东)新材料技术研究院

陈**

业务经理

浙江星楷科技有限公司

黄**

总经理

浙江星楷科技有限公司

侯**

业务主管

浙江星楷科技有限公司

李**

运营助理

浙江星楷科技有限公司

徐**

总工程师

浙江远程商用车研发有限公司

邢**

董事长

珠海栩辰科技有限公司

葛**

技术

巴斯夫(中国)有限公司

D**suke Suzuki

社长

High-Techno Rise Co.,Ltd.

江**

创始人

艾邦高分子

铃**由

技术经理

爱发科(苏州)技术研究开发有限公司

卢**

营业部长

爱发科自动化科技(上海)有限公司

李**

销售总监

村田

汪**

总经理

海诺米科技

王**

研发总监

合肥恒力装备有限公司

赵**

电热事业部副总经理

合肥恒力装备有限公司

王**

销售经理

合肥恒力装备有限公司

朱**

销售经理

合肥恒力装备有限公司

蒋**

设备调试技术员

琥崧

龚**

研究院院长

琥崧科技集团股份有限公司

周**

产品经理

琥崧微纳米科技(常州)有限公司

马**

新媒体运营专员

琥崧微纳米科技(常州)有限公司

张**

市场销售总工程师

琥崧微纳米科技(常州)有限公司

陈**

销售总监

江苏先导微电子科技有限公司

孙**

产品经理

江苏先导微电子科技有限公司

赖**

总经理

昆山捷翔工业设备有限公司

张**

技术总监

昆山捷翔工业设备有限公司

蒋**

销售总

昆山捷翔工业设备有限公司

黄**

总经理

码科泰克(上海)探伤设备有限公司

李**

总经理

南京创博机械设备有限公司

梁**

资深销售经理

森松(江苏)重工有限公司

魏**

研发中心副主任

森松(江苏)重工有限公司

陈**

副总经理

上海村田激光技术有限公司

张**

资深销售总监

上海村田激光技术有限公司

张**

研究院院长

上海回天新材料有限公司

李**

研发总监

上海回天新材料有限公司

吕**

高级主管

上海伊藤忠商事有限公司

党**

博士后

长三角物理研究中心

田**

技术总监

中国电器科学研究院

徐**

研究所所长

安徽华创新材料股份有限公司

曹**

商务经理

安迈特科技

吴**

销售总监

博路威(深圳)智能装备有限公司

沈**

总经理

博路威机械江苏有限公司

朱**

销售工程师

博路威机械江苏有限公司

张**

销售经理

布鲁克纳机械(中国)有限公司

熊**

总经理

成都百世慧科技有限公司

焦**

研发工程师

大金氟化工(中国)有限公司

许**

副总经理

东莞市琅菱机械有限公司

李**

Marketing

冯阿登纳真空设备(上海)有限公司

韩**

销售总监

冯阿登纳真空设备(上海)有限公司

李**

项目经理

赋伟咨询

陈** 博士

研发经理

广州理文科技有限公司

李**

高级经理

杭州星妤

张**

董事长

合肥东昇智能装备股份有限公司

敬**

技术

河南大森林生物科技有限公司

程**

总经理

铧鹏(上海)新能源科技有限公司

赵**

业务总监

惠州毅领智能装备有限公司

吴**

研发总监

江苏博阳

崔**

经理

杰锋汽车动力系统股份有限公司

楼**

总经理

金纬机械(海宁)有限公司

陈**

总经理

金纬机械(海宁)有限公司

李**

部长

金纬机械(海宁)有限公司

何**

销售经理

金纬机械(海宁)有限公司

傅**

经理

景彬机械

齐**

总经理

九江德思光电材料有限公司

金**

市场部经理

罗杰斯科技

濮**

工艺工程

罗杰斯科技

程**

技术支持

罗杰斯科技

朱**

技术经理

南京度锐新材料科技有限公司

何**

业务经理

深圳国微感知技术有限公司

赵**

研究院院长

深圳市格瑞普电池有限公司

皮**

经理

深圳市格瑞谱电池有限公司

刘**

副总经理

深圳市曼恩斯特科技股份有限公司

王**

大客户经理

深圳市卓茂科技有限公司

李**

总经理

苏州东福来机电科技有限公司

王**

产品技术部经理

无锡理奇智能装备有限公司

陆**

资本中心负责人

协鑫集团

薛**

销售总监

浙江泰之信化学有限公司

高**

研发工程师

中材锂膜有限公司

崔**

总工

中深产业控股有限公司

刘**

总监

卓茂科技

张**

研发工程师

广汽研究院

王**

经理

国联汽车动力电池研究院

柏**

创新事业部教授级高工,博士

国联汽车动力电池研究院有限责任公司

柏**

高级研究主管

国联汽车动力电池研究院有限责任公司

金**

董事长

合肥长阳新能源科技有限公司

余**

教授

华中科技大学

代**

智能硬件专家

江铃新能源汽车

王**

技术助理

昆山捷翔工业设备有限公司

刘**

工艺工程师

瑞逍(上海)新能源科技有限公司

龙**

销售

上海儒佳

姜**

采购经理

苏州清陶新能源科技有限公司

靳**

研发工程师

潍柴动力

蒋**

CEO

未来光电科技(江苏)有限公司

李**

销售经理

英国博腾电子产品有限公司

梁**

部长

有研(广东)新材料技术研究院

王**

研发工程师

正力新能

仝**

博士

中创新航

赵**

电池工程师

中创新航

王**

销售经理

先导薄膜材料(广东)有限公司

张**

高级顾问

福融新材

姚**

材料研发工程师

安徽会通新能源科技有限公司

许**

工程师

艾邦

伍**

总经理

广东鑫信智能装备有限公司

安**

总经理助理

广东鑫信智能装备有限公司

李**

初创企业合作负责人

阿科玛

詹**

董事长

武汉现代精工机械股份有限公司

刘**

业务总监

广东鑫信智能装备有限公司

邓**  

生产经理

广东鑫信智能装备有限公司

伍**

市场部

广东鑫信智能装备有限公司

林**

销售经理

广州思肯德电子测量设备有限公司

黄**

销售工程师

广州思肯德电子测量设备有限公司

刘**

项目经理

桂林桂冶高温高压机械有限公司

黄**

高级市场经理

浙江华正能源

华**

总经理

宁波大浦新材料科技有限公司

崔**

副总

上海尼范科技有限公司

尹**

主任工程师

比亚迪整车设计

杜**

大客户经理

卓能新能源有限公司

谢**

market analyst

ARaymond

杨**

常务副院长

长三角数字经济研究院


报名方式
报名方式一:请加微信并发名片报名
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参会,赞助请联系 
艾邦会务组-艾果儿:18312560351(同微信)

报名方式二:扫码报名

固态电池:低空经济的新动力,17家企业介绍

报名链接:
https://www.aibang360.com/m/100210?ref=172672
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原文始发于微信公众号(锂电产业通):固态电池:低空经济的新动力,17家企业介绍

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 808, ab

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