全国首条“干-支-末”跨省低空物流航线成功启航

近日

全国首条

“干-支-末”跨省低空物流航线

成功启航

丰翼无人机负责末端运力配送

该航线往返于贵州省贵阳市与

四川省成都市之间

早晨8时30 分，一架由满载贵阳蜂糖李等特色经济产品的通航飞机，从贵阳龙洞堡机场起飞，在飞行2.25小时后降落在成都（金堂）淮州机场，而后交由丰翼方舟40无人机空运至金堂县科玛小镇，并通过快递员配送至客户手中。

13时15分，随着塔台发出指令，运载成都水蜜桃、阳光玫瑰等生鲜水果的通航飞机从成都（金堂）淮州机场起飞，在飞行2个多小时后降落贵阳龙洞堡机场。自此，全国首条“干—支—末”跨省低空物流首航暨西南低空首航取得圆满成功。

顺丰作为物流行业的领军企业，一直致力于通过技术创新提升服务质量和效率。在新质生产力方面不断探索和尝试，力求将最先进的技术应用于物流运输中。

顺丰集团副总裁张戟表示，“此次验证飞行的航线，实际上是一种‘空空’无缝衔接。从时间上来看，此次运输减少了物流运输中转时长8小时，提升服务配送率20%。未来，我认为这种模式实现常态化运行并不会遥远，这将助力顺丰在时效上达成一种新的飞跃。”

本次首飞采用“通航+无人机”模式实现交通方式衔接，开辟通航低空目视航线并构建无人机商业化物流配送网络，打通了通用机场、支线机场以及末端配送的连接通道。

原本贵阳物品到成都消费者手中一般要次日达，如今可当天就拿到或者最快半天时间就可以拿到，极大地提升了短距离的物流运输效率。

“未来，市民朋友可以真正感受到，早上还在省外田间采摘的农副新鲜产品，中午就能搬到大家的餐桌上，这是一件非常有意义的事。”成都淮州机场公司综合部经理孙海峰表示。

从航线情况看可以分为两个阶段，第一阶段是实现一个干线机场和通用机场的连接，即从贵阳龙洞堡飞到成都淮州机场（实现往返）。第二阶段则是使用无人机将货物从成都淮州机场运送到金堂的科玛小镇，真正实现了干支通全网联的效果。

作为“干-支-末”空运网的末端环节，丰翼无人机具备覆盖能力强、到达范围广、高效灵活等特点，不仅可为物流行业提频提速，而且不受地形限制，解决目前传统运输模式“送不到”、“送不好”的场景，打通物流运输最后一公里。

丰翼持续建设以深圳为中心，覆盖粤港澳大湾区主要城市的低空无人机物流网络，在大规模常态化运营中形成了一套可复制可推广的商业化运营模式，并复制到无锡、绍兴、上饶等城市。

作为国内首个获得无人机运营许可证的企业，丰翼无人机积累了丰富的末端配送经验。截止2024年5月31日，丰翼累计在全国开通三百多条航线，飞行90余万架次，运输货物超380万件，运输重量近2300吨，飞行总里程480余万公里，可绕地球120圈。

低空物流作为一种新兴的物流运输方式，正以其独特的优势逐渐改变物流行业的格局。

丰翼无人机将充分发挥新质生产力的特性，打破传统物流运输的局限，提高物流效率、降低运输成本，为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。