移动电气化解决方案合作伙伴 ENNOVI 推出了一种创新的电池互连系统(CCS)层压方法。ENNOVI通过测试多家供应商提供的聚对苯二甲酸乙二酯(PET)绝缘膜模和胶粘剂,检验其粘合强度、耐用性和环境影响。得益于此,ENNOVI 建立了一个可以推荐最有效材料组合的数据库,淘汰了行业长期以来一直盛行的试错法。

传统上,在电池电芯上组装CCS需要采用繁琐的工序,包括使用模制塑料托盘进行定位。这些工序虽然能有效定位电芯和铜巴片/铝巴片,但随着模块尺寸的增加,也导致产品增加了不必要的重量和复杂性。认识到传统工序的局限性,ENNOVI 率先采用了热层压和冷层压工艺,无需塑料托盘,即可通过使用推荐的层压材料组合,为原始设备制造商和一级供应商提供更简化、更灵活的解决方案。

ENNOVI 利用先进能力对电动汽车电池模块电芯巴片的设计进行优化

ENNOVI 能源系统产品经理 Till Wagner:

我们目前已转向采用层压工艺,这标志着我们在精确定位电芯巴片方面的能力实现了重大飞跃,不再受限于传统方法的机械限制。通过建立一个已预检测PET箔和胶粘剂的数据库,我们提高了CCS设计速度并简化了组装过程,从而为节约材料和能源开辟了新的可能性。

ENNOVI 层压技术的进步具有深远的影响。我们掌握热层压或冷层压工艺,在市场上独具优势,可以帮助全球原始设备制造商和一级供应商提高灵活性和效率。通过优化PET箔和胶粘剂的选择范围,ENNOVI正在提高电动汽车电池模块的结构完整性和使用寿命,缩短制造周期,以及降低环境影响。

总结

随着电动汽车行业朝着更可持续、更高效的生产方式发展,ENNOVI 的创新技术将引领新一代电动车电池模块的设计和组装。ENNOVI 专注于减少或消除对胶粘剂的需求,从而解决了客户对电池寿命、环境影响和制造效率的担忧。我们的目标是超越传统胶粘剂,利用前沿技术实现更牢固、更可持续的粘合。

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原文始发于微信公众号(ENNOVI):ENNOVI 利用先进能力对电动汽车电池模块电芯巴片的设计进行优化

 
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作者 808, ab

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