日本科技公司AsahiKasei利用其专有的高离子导电电解质成功实现了锂离子电池 (LIB) 的概念验证 (POC) 。这项技术突破即使在低温下也能提高功率输出，并提高高温下的耐用性——这两者都是当前 LIB 面临的紧迫问题。此外，这项技术有助于降低电池组成本和缩小电池组尺寸，从而进一步提高能量密度。
建议在 10 至 45°C 的温度范围内使用 LIB。较低的温度会导致电池容量降低、功率输出降低和充电时间延长，而较高的温度会导致老化加速，从而缩短电池使用寿命。随着全球储能系统市场的迅速崛起，特别是在电动汽车领域，电池在极端温度下的稳定性能和高耐用性至关重要。
减小电池尺寸并降低成本
AsahiKasei是锂离子电池研究和电池材料制造领域的先驱。AsahiKasei于 2010 年开始开发具有高离子电导率的电解质，当时名誉研究员吉野彰专注于将乙腈作为锂离子电池电解质中一种有前途的成分。通过使用高离子电导率电解质，可以在保持功率输出的同时减小电池组尺寸，从而提高电池能量密度并降低整体电池组成本。预计的收益如下所示。
计划于 2025 年实现商业化
与使用传统电解质制成的电池相比，经过测试的原型圆柱形电池在 −40°C 时表现出高功率，在达到 80% 的健康状态 (SOH) 之前，在 60°C 时循环寿命增加了一倍。商业化目标定于 2025 年实现。
AsahiKasei创新战略中心高级总经理 Kazuya Noda 表示：“这一概念验证是一项技术突破。通过向全球 LIB 制造商授权电解质技术，AsahiKasei旨在降低电池系统成本并使其更加紧凑，这是实现更加可持续社会的关键驱动力。”
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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