固态/半固态电池产业链论坛
2024年7月18日 周四
苏州
论坛背景
全固态电池和半固态电池是当前全球电池技术研发的热点，中国的宁德时代等公司以及美国、日本、韩国和欧盟等国家和地区的企业都在这一领域投入大量资源。
在国内，宁德时代作为领先企业之一，正在积极研发全固态电池技术，计划在未来几年实现技术的成熟和初步商业化。此外，其他中国企业也在全固态电池的上游材料、制造技术等方面展开深入研究和产业布局。
图 摄制 卫蓝新能源
国际上，全固态电池同样受到高度关注。美国和日本在基础科学研究和技术开发方面占据先机，拥有许多关键专利和先进技术。韩国和欧洲也不甘落后，正在通过企业合作和政策支持加速全固态电池技术的研发和应用。
全球范围内，全固态电池和半固态电池的研发是为了应对现有锂离子电池在安全性和能量密度方面的限制，朝着更安全、更高效的电池技术迈进。这些电池技术的成熟和商业化将为电动汽车行业带来革命性的改变，提供更长的续航能力和更短的充电时间。
全固态电池和半固态电池的发展方向主要围绕三种电解质：聚合物、氧化物和硫化物。每种电解质都有其独特的优缺点。聚合物电解质具有灵活性和易加工性，但离子电导率和氧化稳定性较差。氧化物电解质具备较高的化学稳定性，但其硬质特性可能导致固-固界面接触问题。硫化物电解质则因其高离子电导率备受瞩目，尽管其不稳定性和复杂的制造工艺是主要挑战。
图 摄制 有研（广东）新材料技术研究院
全固态电池的商业化面临几大技术挑战，包括改善固-固界面的接触质量以增强离子传输效率、解决锂金属负极的高反应性问题以避免锂枝晶的形成、提高硫化物电解质的环境稳定性，以及优化制造工艺。这些问题的解决将直接影响电池的循环寿命、能量密度和安全性。
各企业、科研机构正积极推动全固态电池的研发，试图通过多层包覆技术、复合粘结剂、相变自填充技术和表面疏水层包覆技术来解决正极界面、锂金属负极和硫化物电解质的性能问题。同时，还创新了干/湿法制片工艺及一体化成型方案，力图解决生产过程中的技术难题。未来三年内，预计将逐步实现全固态电池的量产。
鉴于此，我们诚挚邀请全球电池技术领域的专家、学者及行业领袖参加由艾邦组织的固态/半固态电池技术交流会，共同探讨全固态和半固态电池的最新研究进展、面临的挑战与解决方案，推动产业链上下游的合作。
会议议题（拟定）
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1.全固态电池的商业化进程和未来预测 |
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2. 固态电解质三大技术路线产业格局 |
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3.车用固态电池的开发及应用现状 |
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4.低空飞行领域固态电池开发与应用 |
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5. 如何克服全固态电池的固-固界面问题 |
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6.锂金属负极在全固态电池中的应用及其挑战 |
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7.硫化物电解质的环境稳定性和成本问题 |
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8.全固态电池制造工艺的技术难点 |
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9.全固态电池在新能源汽车中的应用展望 |
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10.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
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11.全固态与半固态电池技术的比较研究 |
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12.如何解决全固态电池在低温环境下的性能问题 |
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13. 固态电池的集流体研究 |
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14.正极材料超高镍技术研究进展 |
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15.基于固态电解质的高容量层状氧化物 |
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16.PVD技术在锂金属负极的应用 |
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17.卤化物固态电解质的发展状况 |
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18.固态电池工艺装备探索 |
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19.粉体处理技术在固态电池制造中的应用与挑战 |
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20.半固态电池用新型复合隔膜 |
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21.叠层工艺的关键痛点和技术瓶颈 |
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22.固态电池标准及测试评价技术研究 |
报名方式
报名方式一：请加微信并发名片报名
参会，赞助联系
艾邦会务组-Mickey：18320865613（同微信）
报名方式二：扫码报名
报名链接：
https://www.aibang360.com/m/100210?ref=172672
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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