三大突破！广汽集团固态电池重磅来袭

本次发布会，广汽埃安电池研发部负责人李进介绍了超高安全大容量全固态电池技术，本技术将革命性提升电池安全性，使得整车续航超过1000km。

广汽的全固态电池技术实现了三项技术突破，具有非凡的意义。下面进行详细地介绍。

技术突破一：具有高能量密度400 wh/kg，910wh/L。

具有高能量密度400 wh/kg，910wh/L，体积能量密度提升50%，质量能量密度提升50%，采用第三代海绵硅负极技术，高面容量固态正极技术，可以轻松超过1000公里续航。

第三代海绵硅负极技术

采用新型纳米硅复合负极材料。可达到1500mAh/g，膨胀率下降30%，循环稳定性提升135%。

活性纳米非晶硅：保证活性硅在充放电中的结构完整和信率性能优化；

高强度3D支撑基体：抑制循环过程中的膨胀收缩，大幅提升固态电池中的循环稳定性；

快离子导体包覆层：改善了负极与圈态电解质界面，实现了高效的锂离子嵌入脱出。

高面容量固态正极技术

在正极材料，极片设计，制造工艺上均有亮点，三种技术协同使得固态正极可达到5mAh/cm2的高面容量。

极片设计：锂离子传输的高透公路在85%的高活性物质占比下，固态极片不逊色于液态导锂能力，正极极片厚度提升40%，正极活性物质载量提升30%。

正极材料：快高子导体包覆层，高通量离子传输界面

制造工艺：采用干法电极技术，超250微米的超厚全固态，正极无溶剂、高效制备。

技术突破二：具有超高安全性。

高强致密复合电解质膜技术，高稳定性正极材料改性技术，使得固态电池针刺、裁切不失效，耐200度热箱，具有超高安全性能。

高强致密复合电解质膜

1.基于耐高温不可燃无机电解质骨架的复合电解质膜，200度下几乎无热收缩，降低电池的可燃及热失控风险。

2.通过对全因态电解质膜整体的结构设计，有效提高了电解质膜的抗穿刺强度，极大缓解负极枝晶和机械滥用对电解质膜的破坏，杜绝短路发生。

高稳定性正极材料改性技术

1.通过表面均匀包覆快离子导体，有效抑制正极材料与固态电解质界面副反应，正极侧热稳定性提升5%，保障电池的高温安全性。

2.通过精准掺杂技术，稳定正极材料晶体结构，有效缓解释氧和颗粒开裂，降低电池热失控风险。

技术突破三：30Ah大容量电芯，大尺寸多层堆叠全固态电芯。

采用超薄电解质卷对卷成膜工艺，电解质膜片与极片组装工艺，原位界面融合工艺。设备投资降低15%，厂房面积降低40%，综合制造成本降低35%。

广汽电池开发还采用人工智能辅助电池自动化设计，实验计算20000种，48000种，HPC+AI 100000级种，可以提升研发效率，推动颠覆性创新，加速全固态电池研发。

广汽全固态电池续航更长，重量更轻，安全性更高，更好的高低温性能表现，2026年将在广汽昊铂车型搭载。

为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有固态电池/干法电极群，包括正极，负极，固态电解质，干法电极，固态电池，主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商，欢迎大家申请加入。