爱尔铃克铃尔2023财年收益增长，电动汽车应用相关订单量增加

爱尔铃克铃尔集团发布了2023财年业绩。在刚刚结束的财政年度，集团收入增长2.7%至18.471亿欧元（2022年：17.984亿欧元）。收入有机增长高达4.6%。

2023财年，爱尔铃克铃尔收入最强劲的地区 - 欧洲其他地区为集团带来了最活跃的增长态势，收入增长10.3%至5.809亿欧元（2022年：5.266亿欧元）。在北美地区，爱尔铃克铃尔的收入为4.82亿欧元（2022年：4.628亿欧元），增幅达到4.1%。2023 年，亚太地区的汽车生产受到了发展方向的影响，产生了波动。至此，集团在该地区的收入为3.21亿欧元（2022年：3.545亿欧元），整个财政年度都受到高度不利的汇率影响。

爱尔铃克铃尔在刚刚结束的财政年度中实现了收益和利润率的双增长。集团的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为2.003亿欧元（2022年：1.742亿欧元）。调整后息税前利润（adjusted EBIT）为1.001亿欧元（2022年：6,840万欧元），调整后息税前利润率为5.4%（2022年：3.8%）。因此，集团完全符合其在2023年3月提出的2023年全年调整后息税前利润率约为5%的指引。因此，2023年归属于爱尔铃克铃尔集团股东的净利润为3,930万欧元（2022年：-8,910万欧元）。对应每股收益为0.62欧元（2022年：-1.41欧元）。

其中包含爱尔铃克铃尔获得宝马集团的量产订单，包括为“New Class”车型打造的电芯连接系统。EKPO 燃料电池技术有限公司完成了在集团内部的整合，也获得了数亿欧元的订单。除了双极板以外，还包括用于游轮的电堆，以及电解槽应用的电堆组件。此外，还有为一家全球一级供应商和一家国际锂电池制造商提供电池外壳和外壳组件的订单。

2023财年，集团的经营性自由现金流为3,670万欧元（2022年：1,480万欧元），同比大幅改善。此外，净金融负债进一步缩减4100万欧元至3.232亿欧元（2022年：3.642亿欧元）。45.3%的股东权益比率（2022年：43.8%）在40%至50%的长期目标范围内保持稳定。

爱尔铃克铃尔集团与股息支付相关的年度财务报表显示，截至报告期末，净收入为1,060万欧元（2022年：净亏损4,550万欧元）。为了在股息支付方面保持平衡，董事会和监事会致力于确保股东从集团的成功中获得适当的利益。因此，董事会和监事会将共同向年度股东大会提议，在2023财年派发每股0.15欧元的股息（2022年：每股0.15欧元）。

经济环境继续受到高度不确定性和波动性为主导的影响。在此背景下，集团在考虑目前订单情况后，预计未来将进一步增长。首当其冲的是受到未来战略领域订单的推动，即轻量化领域和电动汽车各个领域的订单。因此，集团预计2024财年的有机收入将略有增长。在中期（3 至 5 年）内，量产订单的影响将更明显，为预计的年有机收入增长 5% 至 7% 奠定基础。

此外，爱尔铃克铃尔计划在本财年继续保持严格的成本控制，同时为进一步提高量产的产量做准备。总体而言，集团预计2024财年调整后的息税前利润约为其收入的5%。在中期（3至5年），爱尔铃克铃尔预计调整后的息税前利润率将占集团收入的7%左右。