作为动力电池重要的电连接结构件，CCS集成母排主要由信息采集组件（如线束 / PCB / FPC / FDC / FFC等，含NTC）、塑胶结构件、铝排、接插件等组件整合而成，实现电芯的串并联、电池电压及温度采集、过流熔断等功能。
随着动力电池产业的不断发展，CCS集成母排也在不断创新，从早期的注塑托盘线束采样CCS，发展到线束、PCB、FPC、FFC、FDC等多种信息采集方案，集成工艺也从注塑支架，到注塑支架、吸塑板、热压膜、PC模切等多种路线并行的局势。总体来说，CCS集成母排在朝着“轻量化、集成化、精密化”的方向发展，不断导入新材料、新技术。
下面，我们就来介绍一种创新的CCS集成母排信息采集组件——柔性印刷电子技术。
ALT Technologies 的新型电池管理系统 (BMS) 解决方案
电动汽车 (EV) 电池是电动汽车转型的基石。而电池不均衡会对电池续航时间和电池循环寿命产生不利影响，因此快速精准的监控电芯是关键。ALT Technologies 于 2023 年 5 月推出的印刷电池连接系统将电池管理系统 (BMS) 提升到了一个新的水平，使得监控每个电池单体成为可能。
借助 ALT Technologies 的新型电池连接系统，监控老化、充电状态和放电深度的任务是通过使用一条上面印有电子元件的 PET 薄膜来完成的。该线路是为即将到来的电池定制的，每个电池都有相对的连接凸角。0.03 毫米薄的印刷导电轨道不是粗而缠结的电线，而是以 Poka Yoke 方式沿着箔片按顺序运行。它使用导电胶固定到电池连接器上，由于不再需要焊接，因此使用电池连接系统进行电池组装所需的体力劳动要少得多，可以更快地完成，并且也可以更轻松地实现自动化。
ALT Technologies 可以使用不同种类的导电油墨生产电池连接系统，以达到客户所需的导电率和电阻水平。导电胶也同样如此。压敏导电胶可以根据客户的规格满足不同的导电率要求。保护和隔离层保护印刷电子薄膜免受过载、高温和其他环境影响因素的影响。
而对于具有高电压或对于印刷电子来说太高的应用，可以使用通过模切生产的更高质量和更高导电性的纯铜扁线。
印刷电池连接系统目前正在接受全面测试，以进一步提高其性能。
https://alttechnologies.com/product/wire-harness/
https://www.rfid-wiot-search.com/alt-technologies-printed-electronics-for-electric-vehicle-batteries
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
Chinese 
English