高性能
日常体验纯电化,能够充电一次,通勤一周,纯电续航400km+。
正极材料采用高活性激发态粒子技术,打造了一条属于锂离子的“高速通道”,提升了它在材料中的传输效率,使得搭载“骁遥”电池的车辆即使在亏电的状态下,也能够保持充沛电力驱动。同时正极材料表面修饰元素+创新的高压电解液配方,材料表面形成“纳米级防护层”,减少活性层的副反应拓宽电量的使用便捷。
采用功率预测+功率闭环控制模型,打造了全区间全温域“多级功率控制”,让电池功率性能发挥提升超过20%,同时多维度电池模型多工况SOC校准构建了“SOC全场景模型”,让纯电模式电量使用率提升超过10%。
此外,在400km续航配置下,充电10分钟,补能超280km。
同时“骁遥”超级增混电池实现了钠离子电池技术的商业化应用,可以在零下40摄氏度的极寒环境下实现电池可放电。
采用了钠离子电池技术,其中包含了首创锂钠AB电池系统集成技术,钠离子作为SOC检测标尺,全温域电量精准计算BMS技术三大技术创新,低温续航提升5%,续电续航里程额外增加10km以上,电池管理系统整体控制精度提升了30%。
高可靠
保证持久可靠的整车动力输出:最严苛的电池一致性要求,拥有锂电行业最全的数据库,绿色极限制造工艺以及零碳智慧工厂。
全方位多级别安全体系:采用第二代无热扩散技术(NP2.0技术)、首创烟气与高压主动隔离技术、拥有灯塔工厂的极限制造能力,电芯单体缺陷率能够降到PPB级别,拥有400+验证项目。
高价值
据了解,目前在理想、深蓝、阿维塔、哪吒、长安启源等多个品牌近三十款车型将配备“骁遥”电池。
为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有固态电池/干法电极群、通讯录,包括正极,负极,固态电解质,干法电极,固态电池,主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商,欢迎大家申请加入。
第二届固态电池暨先进集流体产业论坛
(2025年3月|常州)
会议议题拟定(包括不限于)
1.全固态电池的商业化最新进展 |
2.固态电解质的新材料与改性技术 |
3.固态电解质三大技术路线产业格局 |
4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践 |
5.原位固化半固态电池技术进展 |
6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效 |
7.3D铜箔在负极集流体上应用研究 |
8.固态电池集流体的研究 |
9.新型复合集流体基材介绍 |
10.复合铜箔应用与评估 |
11.固-固界面接触质量的改进技术 |
12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题 |
13.负极与固态电解质界面的改进技术 |
14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
15.锂金属负极在固态电池中的应用问题 |
16.固态电池在低空经济领域的应用 |
17.全固态电池负极材料的最新研究动态 |
18.固态电池制造设备的技术创新 |
19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色 |
20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用 |
21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用 |
22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 |
会议报名方式
报名方式一:请加微信并发名片报名
原文始发于微信公众号(锂电产业通):宁德时代超混电池品牌发布!
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。
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